第一六零三章 手伸向了NBA(2/2)

托这年来大卫.斯特恩不停的拓展nba在全球范围内影响力的福，那些nba球星们代言的产品，基本上都为所代言的产品们赚了个盆满钵满，既然艾丽丝集团打算在全球范围内销售这些产品，那么毫无疑问的，请02——03赛季nba最成功的球队帮自己代言产品就成了最佳的选择。

对于马刺队来说，马刺队虽然有钱，但并没有奢侈到可以给球队装备一架私人飞机的程度，但如果是代言产品可以换一架舒适的、属于球队的商务飞机的话，那就另当别论了——当然，马刺队全体球员才一架飞机，这价格有点儿低，这不排除马刺队想要同艾丽丝集团之间来点儿什么或者马刺队的老板想要艾丽丝关照一下他的产业的可能。

对于艾丽丝集团来说，这笔代言费用最大的好处就是：赚了！

张岚最初是计划请02——03赛季的nba常规赛和总决赛双料mvp蒂姆.邓肯给自己代言的，但后来发现，这么做的话似乎有些不怎么合算，不如直接请马刺队全体给自己代言，虽然张岚并不想这么做，但没有办法，全世界都知道，能够被美国人认同和接受的东西，就是好东西，这一点却是不以张岚的意志为转移的。

不过还好，这次的代言很成功，在代言合同签署后，尽管因为适航证等问题，这飞机暂时还不能进入美国，但已经有很多富豪和航空爱好者们对艾丽丝集团的这一系列产品开始表示兴趣了——除了各种型号的豪华私人飞机之外，艾丽丝集团推出的那款二战战斗机组装套件、以米格—21为基础改装的豪华“空中跑车”，也受到了极大的关注！

有着强烈的战机情节的富豪们还是为数不少的。

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当这边的事情基本搞定的时候，艾丽丝集团在燃料电池汽车方面同一汽、二汽、上汽三大央企合作的事宜已经初步达成：艾丽丝集团新成立一家全新的动力公司，以这家公司入股，一汽、二汽和上汽则以自己下属的动力制造公司入股，四家公司联合组建一家从事从60kw——330kw的车用燃料电池组+电动机的动力公司，艾丽丝动力公司占有40的股份，其他三家各占20的股份。

新成立的公司将在鲁省新建立一座燃料电池动力生产基地，在投产之后，所有的产品在除供应四家公司之外，还将对外出售。

艾丽丝集团在氢燃料质子交换膜燃料电池方面的技术，已经达到了将可以发出330kw的燃料电池组装进汽车的引擎舱内的程度了吗？尽管之前艾丽丝集团已经将基于可控核裂变技术的核燃料质子交换膜燃料电池用在了安—124“鲁斯兰”这种超大型的战略运输机上，并且还有了一系列的后续研发方案，但将普通的氢燃料电池组用于汽车？

在人们的印象当中，除了各大汽车厂商们推出的概念车之外，就只有艾丽丝集团前两年推出的那两款燃料电池汽车了，动力只有可怜的三四十千瓦，似乎一夜之间，艾丽丝集团在燃料电池动力方面的技术实力就上升了好几个等级！