798.第795章 把铁路修建到叙利亚(1/2)

以色列和未来科技集团的矛盾由来已久，对于这样的话题，全世界也都没有多少人感觉到新鲜，双方争执的话题，也很快就被其他的话题所取代。

更多人愿意去讨论未来科技集团和太空探索技术公司的合作，因为这样的合作，意味着未来科技集团和美国之间的关系，并没有因为此前的话题，而产生任何的隔阂。

科技合作是基于双方的技术基础，并不是单方面的技术付出，否则就是叫做技术支援了。

在外界看来，未来科技集团虽然第一次进行可回收运载火箭的测试十分完美，但未来科技集团也毕竟成立的时间比较短，再某一些领域确实是拥有很多的成就，但是底蕴并不如其他那些科技公司那么殷实。

现在与太空探索技术公司进行的合作，对于未来科技集团还是有很多的好处，特别是太空探索技术公司所积累的大量经验。

当然，好处是双方的，未来科技集团在这方面的技术，明显是已经再一次达到了世界领先的水平，合作同样会给太空探索技术公司带来巨大的好处。

不过，在真正的有心人看来，这些好处都是次要的，双方的合作其实是美国和蔡睿宸在加深合作深度，这对双方的总体利益来说，绝对超过任何一个单方面的技术合作所带来的好处还要巨大。

然而，尽管蔡睿宸和美国的关系并没有出现隔阂，但是由于之前的话题，依旧给了全世界很多好奇人士，更多的猜想。

只是这种猜想，并没有对实际发展有什么改善的地方。

就在这件事情差不多就要平息下来的时候，华盛顿邮报在第一期的报导首页上，刊登了一则十分耐人寻味的消息。

消息的内容十分的简短，只有一句话而已，但就是这一句话，被刊登在首页最醒目的位置上。

《华俄正在极力的破坏美国与蔡睿宸之间的关系！》

在标题的下面，也只有一篇很短的报导，报导中指出，此前关于搬弄美国和蔡睿宸是非的话题，其源头就是来自俄罗斯和华夏，目标就是为了破坏美国在中东的计划和战略东移的准备。

并且在这篇短短的报导上，还给出了一些证据，挖出话题的源头ip，所指都是在俄罗斯和华夏境内。

虽然没有却是的证据，但却十分的符合常理，不过事情真相到底如何，其实各国高层哪一个不清楚。

以色列虽然做得很隐蔽，但各国又岂是简单的，大家知道是知道，只是没有人愿意说出来而已。

就连蔡睿宸都没有打算公布这样的消息，有些事情没有必须拿出来讨论，该平息下去的，还是平息的好。

毕竟这样的话题要是继续讨论下去，对于他来说，可是一点好处都没有。

在各国有意的控制下，同时在美国隐晦的警告下，以色列也没有继续纠缠，话题也正式逐渐的淡出所有人的视野中，只是留了一些想念给所有人而已。

当事情平淡下来，蔡睿宸也就再也没有关注这件事情，目前伊拉克的基础建设一切都已经进入了正轨。

在庞大金钱力量的支持下，整个伊拉克上千万的劳动力，全都齐齐的出动，每天都有上百辆的工程机械车辆，从未来机械公司的工厂，被运输到每一个建设场地。

老旧的路面全都被拆掉，重新压实的路面上，铺上了全新的水泥路面，道路的宽度也进行了拓宽。

在这一点上，蔡睿宸毕竟庆幸，从上世纪伊拉克开始进行基础建设以来，道路一直都是以十分高的标准在修建。

伊拉克全国主干道，大部分全都是一级的公路，高速公路最少也都是一级道路，重新拓宽的公路边上，也很少有民居和建筑。

唯一比较麻烦的地方，是那些城镇中的道路，很多房屋都修建在公路的边上，为了拓宽道路，只能是对拆迁这些房子。

拆迁补偿的费用，并不是由蔡睿宸自己的掏腰包，直接由伊拉克政府财政部拨款。

要致富先修路，同时也为了让红警兵团能够在伊拉克境内快速的进行机动部署，重修公路是十分的有必要。

甚至在很多平坦的荒漠地区，修建出来的公路标准，与机场跑道属于相同的级别，在类似这种公路段的一定范围内，是禁止开发的。

目的就是为了能够在战时需要的时候，将公路变成野战机场，后续也会陆续在这样的公路边上，修建一些相关的设施。

利用平坦的公路作为备用的战术机场，几乎每一个拥有空军的国家，都有类似的安排。

相对比各国类似的准备，蔡睿宸则是最积极的，伊拉克就这么大，能够修建起来的机场，数量和规模也是有限的。

要是将来现世战争需要，从废土调集空军战机直接过来参战，就需要更多的机场来给战斗机提供保障。

同时这样的机场，也能够让战术或者战略运输机进行紧急的起降，必要的时候，也可以给旁边的部队进行各种空中运输补给。

毕竟有很多东西，并不是都能够利用空投补给给部队的。

所以，在修建这样的公路时，尽管费用比较高，但是蔡睿宸并没有去节省这样的成本。

等将来要是真的使用到了，那这点成本，根本就不算什么。

以此同时进行的是，伊拉克境内连接各个城市和省份的高铁建设工作。

从马林镇修建到巴士拉港口的高铁，早就修建起来了，在收复北方被西方省份之后，铁路