第【152】章 为发动机而努力(1/2)

巴基斯坦的10亿美元武器订单生意，交给谭林去打理，罗斯好好休息了一晚上，第二天起床之后，就开始投入了研制发动机的工作中。

发动机是工业的心脏，华夏的发动机与发达国家相比，技术落后。

美国的发动机，能够使用一万小时，俄国的发动机，能够使用4000到6000小时，而华夏的发动机仅仅只能使用2000小时。

华夏国产发动机的性能落后，寿命的短暂，造成了一种尴尬局面。就连华夏的军方也看不上国产发动机，华夏先进的战斗机，一直采用俄国进口发动机。

没有先进的发动机技术，让华夏面对西方，一直底气不足。

一旦俄国停止向华夏出口那些发动机，国产发动机很难满足战机的需求。

华夏的发动机技术，研制时间比西方晚上了几十年。所以，在基础上与国外有着巨大的差距。

其实华夏发动机的某些设计理念很先进，可就是造不出来。

无奈之下，为了满足暂时的需求，除了进口，华夏只能对国外成熟的发动机进行克隆，以解决工业和国防的需要。

这种为解燃眉之急的山寨行为，造成了华夏的发动机一直在用国外十年前的落后版本。

华夏发动机与国外的差距，除了在设计方面存在的问题之外，还有一点就是精密加工技术的差距。

发动机技术含量非常高，对精度的需求非常严格，一点细小的精度差异，会造成发动机功能大减。

华夏没有欧美那么先进的高尖端精密加工机床，国外一直不出口给华夏，华夏又造不出来。所以在发动机制造工艺上面，存着差距。

但现在这个高尖端精密机床的问题，对罗斯来说，不存在问题。

在过年之前，罗斯就跟国内30家最尖端的精密加工机床商进行了合作。罗斯向他们提供的那些先进的机床图纸和数控软件，是未来的技术，只需要按图纸来制造就行。

再加上国家核实验室和激光实验室的辅助，还有特种钢超强的性能。那些公司应该能够生产出最先进的国产高精端机床了。

罗斯当下拨起了电话，向那30家机床商询问高精密机床方面的事。

这一询问，罗斯欣喜万分，其中有5家公司，已经将罗斯提供的那些技术掌握了小部分。配合国家的帮助。已经生产出了几种最先进的高精密数控机床。

罗斯大喜，当下就命令这5家公司，把他们生产的实验机，送到宇塔公司，由罗斯来确定，这些机床能不能够进行高精密加工。如果这些机床合格的话，罗斯已经可以制造发动机的叶片了。

发动机除了精密加工技术之外，材料金属技术，这也是制约发动机的关键。一个小小的材料差异，带来的结果非常明显。就拿最普通的锯条来说，美国的一根锯条，寿命相当于华夏5根锯条的寿命。

材料问题制约了发动机技术的发展，其中最典型的就是发动机的涡轮单晶叶片材料，国家一直搞不出那种媲美国外最先进技术的单晶叶片。

发动机工作时产生的高温动不动就达到2000度，而普通金属熔的点在1500度左右。

如果制造叶片的材料无法承受高温，很容易出现叶片烧蚀、断裂、掉片等问题，一旦它们出了问题，发动机将会出现大问题。

除了耐高温，叶片的强度也很重要。如果材料不强，时间一长，转速会不稳定，磨损过度。会造成发动机叶片寿命下降，从而让发动的寿命下降。

除了强度、耐磨损，耐振动之外，发动机叶片上面的精密打孔也很重要，这些小小的实心叶片，必须打上数百上千个孔。以形成冷气通道。

发动机的材料问题，对已经搞出超级陶瓷金属的罗斯来说，已经不存在问题。

罗斯甚至不需要搞什么单晶叶片，直接用陶瓷金属制造发动叶片就行。这些陶瓷金属叶片，耐高温程度将达到3500度，满足发动机各种需求，简直就是小菜一碟。

至于发动机的三大核心：高压压气机、燃烧室、高压涡轮。这些发动机最关键的核心部件，罗斯不可能自己一个人制造。元宵节之前，他已经将这些核心部件设计了出来，向许上将提供了大量的图纸技术参数。

依靠中航、川飞、沈飞、西飞……等等航空公司的实力，再加上航天中心几万名科学家的努力，集中全国最优秀的专家，生产制造这些部件也不是问题。

罗斯当下又拨通了许上将的电话，向许上将询问关于发动机核心部件研制的问题。

接到罗斯的电话，许上将兴奋异常：“罗少将啊！这些天，我快忙晕了。你提供的那些图纸和技术资料，太珍贵了。在得到图纸的那天，整个工业部和航天部还有国防部，所有人都睡不着了。大家连夜召集了四大航空公司的领导.人，组建专家团队，连夜对技术进行了研究。

为了搞出发动机，我国已经开始集中全国之力，集中所有优势，正在攻克这些难关，我们已经有几万人奔赴在各大生产前线。相信要不了多久，你说的那些核心部件的关键技术，我们能搞出来。罗斯，叶片怎么样？最重要的涡轮扇叶片，你搞出来没有。”

罗斯嘿嘿一笑：“发动机的叶片对我来说不是问题。只要你们能搞出那些核心部件，单晶叶片交给我，很快我就把搞好的叶片送到国防部。”

“罗斯啊！听说你搞出了陶瓷金属，这玩意虽然先进，能做发