第六百二十三章 发动机工厂落户京城(1/2)

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“呵呵，是啊，几年我们华阳动力，正好有扩大产能的打算呢！赵哥你的消息，可真是够灵通的啊！”

金小强笑呵呵的说这话，然后狠狠的瞪了杜立强一眼，这扩大产能的事情，他还真就没瞒着杜立强他们几个，那几个家伙一听到过段时间金小强要去欧洲进行大采购的时候，都嗷嗷的叫唤说要一起去采购。

只不过金小强要去采购的是机械制造装备，而这几个家伙要去采购的是奢侈品，还有欧洲本地的美女！

杜立强一看到金小强恶狠狠的眼神，只能是耸了耸肩，表示哥们也是很无奈的表情。

“哈哈，金先生你别难为小杜，是我逼着他说的。小金老弟，你也知道，目前各地的政府都有经济增长指标的考核标准的啊！我们京城市虽然是咱们国内的政治文化的中心，可是在经济领域也是北方数一数二的大型城市啊！我们市政府每年的经济增长数据，也很重要的啊！哎！既然你刚刚的话说的都那么明白了，我也就不藏着掖着的了，小金老弟，你也知道咱们京城也有一家汽车公司，而且扎根咱们京城市都好几十年了，前两年才刚刚和韩国现代合资了没多久，本来他们的计划是挺宏大的，一连制定了三期的发展计划，第一期是建成一个年产量二万辆的汽车生产线，然后第二期是建一个年产量为五万的，第三期则可能要扩张到十五万到二十万辆。你是从事汽车行业的，小金老弟，你当然知道这样的企业，能够给咱们京城市带来多大的税收和多少的就业机会啊？”

赵秘书的大老板就是主管京城经济和工业发展的主管市是朗朗上口。完全不成问题。

金小强其实已经猜到他想说些什么了，可是他却不能接茬，因为在他看来上杆子不是买卖，必须要等到他们自己张口来求人。这样的生意才好做。

不过再一想那北汽和韩国现代合作的事情，他倒是感觉非常的好笑。原本在2003年的时候，韩国现代还是一家规模并不算很大的国际汽车制造商，就是想要挤进全球前十大汽车制造商的排名都很困难。

但是正是他们和北汽合作的这一步。让他们的买卖得到了质的飞跃。在第一期双方合作的时候，当时天朝的汽车市场盘子并不大，韩国人的信心也不是很足，只在京城这边建造了一条年常量两万的合资生产线。

但是韩国人很快就发现了买办的好处，他们一面通过买办结识国内的高管，大手笔的砸钱。另外一方面则是通过买办不断的向京城市政府施压。

结果果然从京城市政府这边讨来了大把的优惠政策，也就造就了后来在京城满大街都跑着现代出租车的情况。

然后他们有凭借着这张京城出租车的明信片广告。再加上低廉的价格，迅速的在天朝的汽车市场上站稳了脚跟，销量是逐年攀升，买卖越做越好，从天朝是攫取了天额的利润。

别且在2011年借助着日本海啸，美国经济不景气的由头，一举杀入了世界汽车制造业的前十，并且取得了相当不错的排名，造就了韩国汽车制造业的辉煌。

可以说韩国汽车制造业的成功，咱们天朝人出力不少，尤其是政府部门。…。

可是这辈子，因为华阳动力的出现，和金小强在京城的提早布局，也就没有让上辈子那样现代出租车在京城满地跑的情况出现，而且因为华阳动力物美价廉的竞争力，让韩国现代在天朝的发展可以说是举步维艰。

原本在2003年建成第一期生产线，在第二年因为销量表现良好，就拓展第二期生产线的情况在这辈子里，并没有出现。

韩国现代和起亚，这两个品牌，在被华阳动力和日系，美系，以及德系的一连串打压的情况下，一直表现欠佳。

直到去年下半年，韩国现代干脆就放下了身段，不再继续在中级车里充面子，而是转头直接杀入了低端车市场之后，凭借着比其他的低端车长和空间大的车身，以及不错的技术匹配，这才算是在天朝的低端车市场里站稳了脚跟，赢得了自己的一席之地。

由于在去年的天朝汽车市场上表现良好，再加上考虑到两年之后的奥运会，韩国人也就动了心思想要分一杯羹，于是在今年年初，他们就拓展了他们在京城的生产线，将年产量提高到了年产五万辆。

打的主意就是希望能够，在两年之后的京城奥运会上，靠着北汽和京城市政府的关系，能够在即将到来的政府公务车采购大潮当中分一杯羹。

而京城这边，当然也希望大力的扶植本地企业的发展，毕竟北汽现代虽然在市场上表现一般，但是创造的就业机会，还有每年上缴的利税，可不少，京城市政府当然不希望这家企业，在激烈的市场竞争中就这么倒掉。

所以在政府车的采购方面，可是很有着不少的给北汽现代说话的声音，这也是赵秘书的大老板，感到最头疼的主要原因。

赵秘书跟着那位大老板已经是有些年头了，他知道那位老板的脾性，别看老板是来至南方的领导，可是在全国范围内可是主要是在北方为官。

而且其实那位领导本身的喜好，就不太喜欢韩国和日本的产品，对于德国货倒是还认可，但是在那位领导的儿子购买了华阳动力的产品之后，那位领导对于本国的这个品牌倒是很亲睐，尤其在本年度的政府公务车采购上面，这位大老板可是指