第一百一十四章 军工设计(1/2)

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“在座的各位都曾是德意志的精英，效忠于国家却在战败后惨遭到抛弃。你们设计的武器令人闻风丧胆，你们的功绩原本应该永垂不朽，然而所有人都忘记了你们，包括那个逝去的帝国。而现在，有一个能让你们重新实现理想的机会，我想问在坐的各位愿不愿意抓住这个机会。”

阿尔贝这一段极具蛊惑性的话让所有人不由自主的想起当年疯狂发展军备武器的岁月，德意志的对外扩张锻造了那时候最辉煌的军工帝国。而现在呢？他们不能生产飞机，不能制造船支，国家被分裂成两半，一切都只能在美苏的脸色下行事。

或许是受到激昂气氛的感染，阿尔弗雷德·克虏伯首先点头说道，“我愿意。”紧接着梅塞施密特也同意了阿尔贝的想法。既然上了比利时这条贼船，费迪南德·保时捷也不得不同意阿尔贝的观点了。杰克·沙柏奴倒没什么所谓，当初跟阿尔贝签订协议的时候就说好宝马公司只负责航空发动机还有坦克发动机这一块，像火炮什么的它是绝对不会去触碰，这是宝马公司的底线。倘若小小比利时真的想不开走上了军国主义之路，它也好想好退路全身而退。

“很好，那各位就请看看这个。”阿尔贝将手中的设计图分发给在座所有人。

“这是一款型号为j79－ge－17a型的涡轮喷气式发动机，宝马公司和保时捷公司负责把这玩意弄出来，设计图已经为你们准备好了，而且发动机的起飞加力推力必须要达到7924n，中间推力要达到5250n，巡航推力要达到1159n，耗油率控制在2.00kg/n·/n·h，这就是我的要求。至于其他数据都列举在了设计图中，还有其他问题吗？”

在f4鬼怪战斗机的发动机这一块阿尔贝必须严格遵循通用动力公司的发动机数据，绝对不去改变任何一个数字。数据的改变意味着发动机总体的改变，至于变好还是变差就不得而知了，目前自己还没有能力来给f4鬼怪来天马行空任意构造。

“看上去有点难度，不过阿尔贝殿下既然有这发动机的设计图，那也应该有实物图才对？如果提供实物图对比的话，或许我们能更好的将它进行仿制和改善。”大致的看了一下设计图后，费迪南德·保时捷提出要见识实物的要求。

阿尔贝耸耸肩拒绝了费迪南德·保时捷的要求，“很遗憾保时捷先生，我手中并没有这项发动机的实物图。事实上这些发动机的设计图也是通过某些特殊的手段或许的，但我们拥有从美国洛克希德公司引进的发动机技术还有设备，我想这会对你们的研究有点帮助。”

费迪南德·保时捷沉思一下，说道，“也行，不过工厂设备最迟在这个月底才能搬迁过来，所以发动机研制工作要等到月底才能正式开工。”

“f4鬼怪战斗机，嗯，这种设计看起来很新颖。”梅塞施密特看着阿尔贝鬼怪战斗机的设计图频频点头，单单在造型这一方面，身为三代机的f4鬼怪战斗机就跟f80，f84雷电还有f86佩刀战斗机有出入，最显著的特征是f4鬼怪拥有两台喷气式发动机，而之前的飞机只有一台喷气式发动机。

“梅塞施密特先生觉得如何？”阿尔贝问道。在这些人中只有梅塞施密特一个人是飞机研制的主将，所以梅塞施密特的要求也就显得格外重要。

“只要宝马跟保时捷公司研制的发动机技术含量没有缺斤少两，研制这款战斗机应该没有什么问题，听说比利时缺乏大型风洞实验室？像阿尔贝殿下手中的这个c130大力神运输机设计图中的数据可是表明像c130运输机可是机长30米，翼展有40米长的大家伙，如果没有大型风洞实验室的话恐怕很难对飞机的数据进行测试吧？”梅塞施密特指出阿尔贝的不足之处。

梅塞施密特这个问题阿尔贝早就考虑过了，在一年前他就着手准备了比利时大型风洞实验室的建造，到现在也已经基本竣工了。这可是为了c130大力神这种庞然大物特地准备的实验室。光是那笔庞大的建设资金他就向王室申请了好几回才通过。

“有大型锻压机跟水压机，加上从美国人手中拿到的航空技术，最多一两年的时间我就能将这家伙从图纸变成现实。”梅塞施密特给阿尔贝打包票，反正梅塞施密特公司的技术储备就丰厚的不亚于洛克希德公司，在f4鬼怪战斗机的研制到大规模生产也不过是三四年左右的事。c130大力神运输机更短，只花了两年的时间。

“艾里逊t56－a－15涡轮螺旋桨发动机，一台要达到4590马力，有意思有意思。”杰克沙柏奴看了一下c130运输机的发动机数据，笑着说道，“能把这玩意整出来了，宝马汽车的发动机根本就不是问题，只要发动机有足够的动力，哪怕是一辆汽车我们也可以将它送上天。”

阿尔弗雷德·克虏伯有点面露难色的看着阿尔贝分配给自己的任务，说道，“殿下要研发一种名为777牵引式火炮？而且自行火炮还要达到威力大，重量轻的要求？我也不太明白这上面所说的钛合金是一种什么钢材？”

钛合金是二十世纪五十年代中期开始流行起来的玩意，用钛合金制造的武器重量更轻，而且硬度更大，相比起传统的钢制火炮拥有更加灵活的机动性。在未来，火炮的机动性跟威力同等重要，所以m109a6自行火炮作为美军的主力武器才会在阿尔贝的研制范围内。m777牵引式火炮设计的目