第一百七十二张 “金星”奖章(3/3)

。一个接受加里宁同志颁发奖章。而更意外的是：当所有人颁发完毕，斯大林又亲自为他佩戴上第二枚“苏联英雄”奖章，第二次授予“苏联英雄”称号而二次颁发的“苏联英雄”奖章背面那个罗马数字“ii”下面的编号还是“1”。

林论终于拥有了这枚梦想的、属于自己的“金星”奖章，虽然现在它的正式称呼是“苏联英雄”奖章。

四年的时间在这一刻就如同一瞬间。

“我的老朋友。瓦西里-谢尔盖-莫洛科夫同志。”林俊热烈的拥抱了自己当年的大哥：要不是这位优秀的飞行员，没有飞行资格的“安德烈”有可能就没有今天。

这几年莫洛托夫一直在专注于苏维埃北方海路的航线研究。几年间完成了一系列极具危险性的飞行，而且他现在已经脱去了“老百姓“的服装，成为一名旅级指挥员——斯大林任命他为苏联民航总局局长，而这个职位是要军人才能担当的（当时苏联的民航与航空兵分界并不明显，很多，甚至可以说大部分民航飞行员都是军人身份，在当时的世界各国这种情况也相当普遍，而历史上莫洛托夫也是在1938担任了民航总局局长这一职务。早期的“苏联英雄”称号获得者受到的重视程度就是这样，职务的攀升就像坐火箭。）。

阿那托利-瓦西里耶维奇-利亚皮杰夫斯基在1935第二次入伍，现在正在列宁格勒的一家航空研究所里工作。

西吉斯蒙德-亚历山德罗维奇-列瓦涅夫斯基还在民航部门，几年前常常进行穿越北极，进行美国与苏联之间的超长距离飞行，而且逃过了历史上的那场空难，好端端的出现在林俊面前，这样林俊很高兴。

马夫里基-特罗菲莫维奇-斯列普尼奥夫现在是列瓦涅夫斯基的上司，民航总监察处处长。

尼古拉-尼古拉耶维奇-卡++队长。

米哈伊尔-瓦西里耶维奇-沃多皮亚诺夫现在也在空军，担任重型飞行支队支队长，专在北极地区运输大型装备；而伊万-瓦西里耶维奇-多罗宁如今在试飞部门担任职务，日子过的也不错。

一枚勋章又让当年轰动全苏的8英雄相聚到一块，他们之间有些人这几年还碰到过几次，但齐聚是一次也没有。这次不在莫斯科工作的也将住上几天，因为还有几个小的活动，而林俊更是有理由请同志们住上几天。

“安德烈，这可都是你的证婚人，这么着也要招待一下吧？”斯大林在仪式后的宴会上和林俊开玩笑。

“是的斯大林同志，我打算明天请同志们去家里吃饭。”