第131章 方向路线(1/2)

凯打开了基地大门，一波怪物冲进了基地。

怪物很快被全部歼灭，大门却没有马上关闭。

防御平台，通道入口附近。

三辆由铲车改造而成的的探险车，排成一列，车头朝向入口方向，车灯大亮，发动机传出嗡嗡的声音。

陆伟把中间一辆探险车的车门打开，把四旋翼无人机、全封闭低温防护服、氧气背包，方便食物、矿泉水等物品放了进去，再穿上一套防护服，坐上了探险车的驾驶座上。

探险车所用的能量核是凯提供的，每辆探险车只配备一颗，能量耗倔由基地补充，陆伟无法经手，想多带两颗作为备份凯都不答应，只是说一颗能量核就足够用了，不需要额外携带，显得有些不近人情。

陆伟只得表示无奈，希望等以后塔防基地的数量一多，属于他自己的能量核用之不尽，到时候，他想带几颗就带几颗了。

“凯，我出发了，如果碰到了什么紧急情况，你可要想办法过来帮我，我可不想一去不回。”穿上防护服后，陆伟有些抱怨地说道。

“明白，伟，所有探险车上有信号联络装置，如果你出了意外，我会立刻派探险车过去接你。”

探险车的驾驶模式分“有人”和“无人”两种，有人模式由陆伟操控，无人模式使用无线电进行控制，无线电控制范围很广，即哪怕隔着数千公里，凯也能控制着探险车，完成支援或者救援的任务。

这就会产生一定争议了，既然无人模式也能起到探索作用，为什么不直接采用无人模式寻找安放点呢，多安全，还省的派人出去冒险。

话虽如此，但有人模式的一些优点，是无人模式远远比不上的，有人模式能够搜集更多有价值的信息，能更好地进行判断，能及时处置各种情况。

如地球上的无人登月与有人登月，比较两者的意义，相信任何人都认为有人登月更好。

“好，凯，那我就放心了，我走了！”把防护服帽子的拉链拉上，陆伟把手放在方向盘上，加大探险车的动力输出，再控制着前后两辆探险车一同行动，轰落隆，三辆探险车，一起朝基地之外驶去。

一路驶过长长的金属通道，跨过厚度接近一米基地大门，陆伟来到了基地之外。

荒芜，无尽的荒芜。

天空是灰蒙蒙的，大地是黄澄澄的，狂风在耳边呼啸，滚滚的细沙，如同雾雨敲打着探险车的风挡玻璃与金属外壳，哒哒哒的声音，连绵不绝。

驾驶舱内，温度开始下降，有点飕飕冰凉的感觉，陆伟看了一眼温度计，车外：－57c，车内：－23c，好在他穿上了低温防护服，否则，就凭里面穿的几件单衣，在这种环境下，非冻个半死不可。

环境因素还不是陆伟最担心的，他比较担心的还是基地之外的怪物，探险车开出大门后，他一路看到，不少怪物聚集在基地门口、山谷中、沙丘洞穴之中，大怪兄，漫山遍野，听到动静，都用好奇的目光注视着几辆探险车，徘徊打量着。

结果还好，基地外的怪物，主要以“游离能量”作为基本生存需求，彼此之间偶尔发生战斗，一个是为了吞噬特殊金属，一个是为了吸收对方身上的能量……对于不散发较大能量波动的物体，一般不会主动攻击。

探险车使用的能源系统，转化效率很高，产生的能量波动十分小，对怪物们没有太大的吸引力，而且探险车车体庞大，比世界主宰都要恐怖，那个怪物敢主动上来找茬，相反，轧死了几只挡路的兄后，其他怪物唯恐避之不及，纷纷退让。

陆伟松了一口气。

于是，三辆探险车向北行驶而去，一个小时跑了10余公里，直到山谷口外，在一地势较高处，陆伟看到了北方的这片无边沙海。

“这片沙海就像亚马逊大平原一样，无边无沿，如果把基地车放在这里，一定再好不过。”

陆伟心里想着，当即控制着打头的那辆探险车加速，他在后面跟进，驶入了这片一望无际的沙漠之海。

沙漠之海没有深沟高山，平坦如镜，探险车在上面行驶速度飞快，如同野马狂奔。

可，仅仅开了半个小时，20余公里，三辆猛进的时候，原本结实的地面，忽然出现了一个沙坑，最前面的那辆探险车，突然一头栽了下去，快速下沉。

陆伟吃了一惊，赶紧停下后面的两辆车，想办法进行控制，把掉入沙坑的那辆探险车弄出来。

通过无线电遥控，陆伟加大了陷入沙坑探险车的运转功率，使其从沙坑中爬出来。

但沙子有一个特性，跟沼泽非常相似，称之为密度沉降性，而且沙子是流体，你越想要借助着力点爬出来，下陷的越快、越深，最后无法挽救。

挣扎了五分钟，已经看不到影的探险车没有动静了。

通过地形探测仪显示，打头的那辆探险车，现位于50多米深的地下。

陆伟头皮一炸，想都不想，走原路，立刻打道回府。

走出沙海之后，陆伟还有些心有余悸，“那片沙海看起来十分平坦，里面却是有很多流沙和陷阱，进去就出不来了，太危险了，不能往北边走了。”

北进的计划排除了，返回塔防基地后，再补充了一辆探险车，陆伟朝东进发而去。

东边的地形主要是连绵起伏的沙丘，有的沙丘高数百米，十分陡峭，望而生畏，有的沙丘低矮平缓，如履平地，总体而言，也是属于沙漠。

不过