第八百七十章 林强生的现代(2/2)

当第一辆车缓缓开出厂门的时候，大门前等待的人们立刻响起了热烈的掌声，人们欢呼着，簇拥到了车前仔细观察新车，购车者索性停下了油门，赵红波连忙吩咐着保安维持现场的秩序。

第一辆被买走的是一辆伊兰特，9万8千元的标准型，银灰色的车身，造型简洁流畅，透过明亮的车窗往里看去，车内的空间十分宽敞，内饰异乎寻常的现代化，皮质的座椅、软皮包裹的方向盘、仪表台，都让人们喜欢得不得了。

众人都点着头，这个配置比连续畅销多年，位居国内销量第一的捷达轿车还要好，仪表台不是普通的工程塑料，内饰也非常高档，大大的空调出风口显得车子非常高档。

其实现在的购车者也不是很挑剔，前些年进口的苏联拉达轿车连空调都没有，那也挡不住它在国内的流行。

“现代汽车，正从这里走向世界！”工厂前的宣传标语，衬托着厂门前的热闹景象，让众多企业的领导非常羡慕。

有好事者向赵红波打听道：“赵总，你们的车为什么叫索纳塔和伊兰特，这两个名字有什么寓意吗？”

赵红波也不尴尬，说道：“还是让东星集团的林董事长来解释吧，咱们的小轿车都是他亲自设计的，名字也是他取的，林董想必对两个名字有自己的解释。”

面对众人的疑惑，林强生说道：“索纳塔，这个词在英文里有奏鸣曲的意思，而伊兰特是由法语‘elan’(飞跃、热情)与英语‘tran’(搬运)的词根组成的合成词，意喻努力为了明天的飞跃，有勇于挑战未来之意。”

“这两个词好，听上去就很先进，真不错啊...”众人这才理解这两个词的含义，纷纷叫好。

下线仪式结束了，在场的众人立刻把赵红波围了起来，大家都想抢到一些配套项目。汽车零部件制造的利润可是非常可观的，而且汽车行业也是个朝阳产业，很多厂家都想得到两款车的零部件订单。

而林强生却摆脱了众人回了东星总部，他要为上汽设计出一款新车型，其实也不是设计，就是把自己脑中的车型记忆用笔画出来。

前世，他一直觉得凯越这款车不错，自从03年上市之后它的销量一直名列前茅，老凯越拥有70万的销量。这款车曾经位居桑塔纳、捷达之后排名第三，可谓是真正的一款普及型轿车。

车型定下来了，他就依照着记忆，很快得把效果图画了出来，接着是三视图，又给出了车身尺寸，以及零部件的参数标准。

凯越是真正的普及型中档车，几年前国内还对于国外的车型档次划分不是很清晰，常常把一些国外的中档车称作是高档车，这两年就不会出现这种状况了，各汽车厂家的车型定位也明确了起来，像普桑那样的中档车再不能冒充高档了。

凯越也可以高档化，在林强生心中，参照物就是澳洲汽车品牌，霍顿汽车的政治家。另外，林强生还想到了君越，显然这个系列可以发展出一支庞大的汽车家族，美系车提前进入国内。

“不，现在应该叫做中系车了，美国人还没有这样的设计呢！”林强生暗想道。

想到这里他更充满了干劲，马上来到汽车设计中心，宣布立项，汇同众多汽车设计人员一同设计新车型。(。)