476.第476章 最终决定（大年初一！求月票！）(1/3)

初秋的阳光使得空气中带着一丝秋老虎特有的闷燥，清晨时的还带着凉意的风，这会已经变成了一阵阵热浪，中午的大太阳却照耀得人眼睛都花了，而温度更是直升至34、5度。

在这有些闷燥的天气里，又一次，唐浩然开始怀念起后世的空调了，他轻轻的松开军装的领扣，以让自己感觉松快一些，在过去的多年间，他已经习惯了穿着军装，从最初的陆军军装，到现在的白色海军军装，军装总是会透露出信号。

就像身边的侍从官一样，从最初的完全陆军到现在的陆海军平分秋色，许多细节上的信息，总是值得人们去分析，当然如果1900年的世界有专职的情报机关，会去针对唐浩然的着装以及侍从官的变化加以分析的话，他们或许能够得出一些结论。就像数十年后的情报机构总会根据领导人的行为习惯加以分析一般，当然这一切的前提是必须要有一个专业的情报机构。

但是，在这个时代，有专门的情报机关吗？

答案当然是肯定的！

不过，这个专门的情报机关却并不是为其它国家服务，而是为东三省总督，也就是唐浩然本人服务，是受命是唐浩然本人的情报机关。除此之外，世界各国任何一个情报机构都是“业余”的，或者说是是极不专业的，也正是在这里，情报已经变成了一门学问，一门极为高深的涉及到各个方面学识的学问。

此时，这一情报机关的主持者，东亚情报局局长李幕臣就站唐浩然的面前，静静的看着老师。无论是在任何方面，唐浩然都是李幕臣的老师，即便是在情报方面，也正是在唐浩然的教导下，情报才会变成一门学问，一门艺术。

当注意到老师似乎感觉到屋内有些闷燥时，李幕臣主动的走到门边，拧动了风扇的开关，用低速档使这房间里的空气流动起来。

实际上，现在，让唐浩然感觉有些闷燥的并不是天气，而是眼前的这份报告，面对这份报告，他整个人都显得有些犹豫不决。

经过长达八年的备战，在新世纪到来的时候，陆海军终于完成了备战，非但陆海军完成了备战，就连同东北的工业体系也完成了备战准备，甚至即使是最为困难的民间，也在过去的八年中，悄无声息的进行着备战，从各个市县的医院建设、以及乡村的医务室，再到学校的建设以及中学的教育，无不是基于一点——备战。

在东北，每一个男中学生都需要接受军事训练，每个女学生都要接受简单的医护训练，这都只是备战的一部分，经过八年的努力，东北已经为那场总体战做好了准备，至少在自己的能力范围内，做好了准备。

剩下的仅只是“一声令下”。但是这一声令下，却又显得如此困难。

至少对于唐浩然来说，他很难平静的发布这一命令，因为这一命令，是把东北所有的一切都押上一个未知的赌台，而在这个赌台之上，相赌的并非仅仅是两个国家数十万青年的性命，而是两个国家的国运。

以国运相赌之！

“老师，根据我们目前掌柜的情报分析，最迟明年五月份，俄国就会开始修建贝加尔湖路段的铁路，届时，那将整个西伯利亚铁路最后一段铁路！”

也是最复杂的一段铁路！

唐浩然并没有说，而只是在心里默默的想着，贝加尔湖一带是整个西伯利亚铁路中最困难的一段铁路，那一段贝加尔湖沿岸的地势十分险要，几乎到处都是坚硬的岩石，建设者们不得不把绝大部分铁路铺设在隧道中，或是铺设在人工托架上；根据铁路工程师们的分析，这一段铁路，俄国人至少需要两年的时间，方才有可能完全，甚至可能需要三至四年的时间。

参照另一个时空的历史，唐浩然知道铁路工程人员的分析是极有道理的，实际上，这也是日本人选择在1904年开战的原因所在——根据其计划西伯利亚铁路将在1905年完工。

但是日本的情报人员显然忽视了一点——在战争期间，俄国人为了建设铁路直通车，曾在环贝加尔湖铁路建设竣工前，采用贝加尔湖铁路轮渡的方式来连接贝加尔湖两岸。寒冷的冬天到来之后，俄国人更是将铁轨被直接铺设在了贝加尔湖的冰面上，从而为战争的进行提供了有力的支撑，实际上，在战争爆发几个月后，当被折散的铁路轮渡于贝加尔湖边重新组装，当从欧俄折去的铁轨于河畔边铺通的时候，铁路也就连通了。

在铁路连通的那天起，俄国人便一点点的夺回了陆上战场的优势，如果不是因为一系列的国内外的问题，加之外部环境的影响，俄国人很有可能会是那场战争的赢家。

现在，自己是继续等待，还是……

只剩下不到一千五百公里了！

一千五百公里！

这是西伯利亚铁路尚未完工的部分，按照正常的施工进展，俄国人极有可能在未来一年至一年半内完工，到那时，也就只剩下环贝加尔湖段未能完工，然后俄国人会一如历史上一般，用铁路轮渡以及冬季的厚冰去连通那条铁路，从而令西伯利亚铁路充当战争的大动脉。

这无疑是不符合自己利益的，更准确的来说，是不符合未来的战争需求的，因为自己希望在这场战争中获得更多的、更为丰厚的回报，而这就意味着，绝不能让西伯利亚铁路发挥其作用，否则其结果对于东北无疑将是灾难性的。

在没有输掉最后一点希望时，俄国人