第七十四章 风起云涌六(2/3)

“您太厉害了，这么好的产品，我们根本不愁销路，这是可以预见的，尊敬的主席，正式产品面世时会比这艘更优秀，更适合旅客乘坐，更人性化，这不是您一向所推广的吗！”海因里希.科林斯毫不谦虚的说道：“我坚信我们会是造船业的先驱者，我们的产品是最优秀的。”

“对啊！就要有这种自信，陈靖先生，您有这种自信吗？”李楠目光淡淡的看着高雄造船厂厂长陈靖，有那么一思考就的意味。

“主席您放心，我就是研究船舶制造的，我们高雄造船厂的设计人员，很清楚这种高速快艇意味着什么，我们坚信我们将开创造船业的先河，没有再有人比我们还要自信。”陈靖不再谦虚了，毕竟是留学人士，学自欧美人的那种自信直言方式，表露无遗。

李楠伸手在陈靖的肩膀上拍拍说道：“再接再厉吧！记住一句话，没有最好的，只有更好地，”

李楠体会到了以前国家领导人，鼓励下属的这种方式，还是很实用。陈靖眼中那种，被国家最高领导人信任鼓励的表情很丰富，很有种得到最大赏识的感觉。

“主席，我会的，太经典了，一句白话就是一个真理，我会把它当做我们长的座右铭和企业宗旨。我们高雄造船厂，一定会加倍努力，造出世界上最好的舰艇。”陈靖目光坚定，有种被洗脑后兴奋情绪。

在没有汽车的时代，坐快艇去造船厂，视察中徳专家制造的军舰下水，也是比较时髦的事情了。算少国安局的人员，一船人浩浩荡荡的开向船厂。

上午10:00李楠正式出席2000吨级驱逐舰下水仪式，下水仪式自然按照中国习俗，锣鼓喧天鞭炮齐鸣的气氛中进行，很有中国风格。

不过在下水仪式后，有一个欧式答谢酒会，中徳管理人员和技师工程师都会参加，这是一个西式的交流方式，给中徳两方人员，提供一个另类交流的平台。

李楠和德国驻台大使就船厂事务交流了一下意见，商贸自由原则成为主题，快艇和驱逐舰的买卖有船厂自主经营，除了技术专利的保密，中徳两方都十分满意。

“主席，这是福建船政一期设计师魏翰，字季渚，福建福州东郊人。”陈靖介绍着一个随着他跟来的老年人。

“您好！魏先生，很高兴能够见到您。”李楠伸手握向老人。

“您好！主席，我也很佩服您，作为一个女性，您比我们男人做得好！真的。”魏翰有着中国男人的固执，但是中国人现在大多被慈禧太后统治着，也不在意被李楠这个新女性领导。

“魏先生，您设计制造过十余艘舰船，是中华民族造军舰的见证者，1896年时。是我让人找您，来台湾的，共和国初建百事待建，我们一直未能谋面，很对不住您了。不过现在用你们设计建造的军舰，去打击那些一直对中华大地虎视端端的国家，我想这是对于设计着最大的安慰，您老人家以为呢？”李楠让老人家坐下说道。

“李主席，您太客气了，和您在一起，我才知道自己老了，现在军舰的涉及日新月异，对我的启发很大，听从三叉戟造船集团过来的工程师说，明年那边会有造战列舰计划，真想去见识一下。”技术人员就是爱谈技术，魏翰提出一个要求。

“这没有什么的，你作为中方造舰总监，是有必要去见识别人的造舰设计，明年晚一些，您可以安排中国设计人员一起去考察，三叉戟造船集团方面，我会安排人交涉，这样吧，宋秘书，您负责此时的跟进事宜，给魏先生留下联络地址和通讯电话，这样可以吗?”李楠一面说着一面吩咐秘书宋雨生。

“李主席，您安排的太全面了。务实啊。中国在您手中，一定会繁荣昌盛的。”魏翰由衷的说道。

“魏先生，你可以介绍下船厂的造舰计划吗？我想听听中方技术人员的意见。”李楠是来详细了解高雄造船厂，虽然高雄造船厂的造船设备，都是自己拍板定制的，造船规模也知之甚详，但是了解一下中方技术人员的想法也是必要的。

“李主席，我是从来没有见过这么好的造舰设备，新的焊接技术的引用，改变了铆接造船的弊端，这都是我以前不敢想象的。”魏翰感慨道：”西南六省联合军政府，下了三十六艘军舰的订单，一半燃油锅炉的军舰，一半德国叁胀式蒸汽锅炉，这是世界热效率利用率最好的锅炉技术，在现在世界各地依靠燃煤做主要动力的舰船是比较实用的。毕竟现在燃油炼制标准不一，燃油补充不稳定是个关键问题。其中300吨级，500吨级，1000吨级，1300吨级,2000吨级五个吨级各六艘，4500吨级的巡洋舰六艘，总计36艘，将会在12月底完成一半的任务量，您是知道的，这样一来我们船厂会锻炼出一大批电焊技工和工程技师的，相信船厂在明年就会收回投资。我相信我们中国工程师和技工们会成长起来。您想必知道船厂中福建船政原来技工比例比较大，都是老技师老技工们带着徒弟来的，除了学习掌握电焊技术外，还在夜校中学习，不会影响工程进度的。”

陈靖接口道：“从1895年开始建厂起，船厂工人培训学习就没有落下过，大家这辈子靠技能吃饭，没有不上心的。主席您放心，德方技术总监同样对质量要求严格，近乎苛刻。西南联合军政府这个大订单，我们同样重视