第504章 ：进军东北！(1/3)

民国三十一年（1942年）七月初，经过将近四个月的紧张筹备张明宇在青岛港口终于建成了一座造船厂和一个修理厂，以及相配应的大小工厂十多个。

与此同时，青岛至太原的青太铁路也已经接近了尾声，在这场规模浩大的修建铁路红潮中，晋鲁冀三省的上百万民工和妇女自发的组织起来，帮助第一方面军修建铁路。

直线距离七百多公里，总长将近一千公里的铁路干线仅用了四个月就几乎竣工通车，不可谓不是一个铁路修建史上的奇迹。

尤其是在中国的工业基础水平还处于十分落后的情况下，百余万官兵风餐露宿，忍饥受饿，肩挑手扛共同创造了这个奇迹，一个足以载入史册的奇迹。

随着铁路即将同运，太原的各种物资可以经过铁路在一天之内就能够快速的运抵青岛，这样一来，造船厂和修理厂以及各工厂所需的各种材料和物资，就能够源源不断的从苏联德国等地进口，然后经太原运抵青岛。

造船厂正常运转之后，张明宇开始准备向东四省进军了，由于此时山东初定，所以张明宇和刘诚等人商量决定，在山东留下正规军三万人，另外从各地民兵立即抽调十万人扩编为正规军，调防山东各地。

经过这几个月的生产，加上原来的库存，新编成的十万部队基本上都能够配齐所需装备和武器。

经过这次扩军之后，张明宇的第一方面军再次增加了三个军，军长分别由原第三师第一旅长赖长青，原空降旅副旅长任辉，原第一师第三旅旅长李石三分别担任这三个军的军长。

至此，第一方面军的正规一线作战部队总兵力已经超过了五十万人，加上民兵和二线防御部队，总兵力超过了八十万。

其中留守鄂尔多斯和绥远大同等地约有四至五个甲种步兵师，若干个重炮团和装甲团。加上民兵和二线部队，总兵力七八万人左右。

太原忻州，以及晋中平原各地总兵力六个甲种师，十多个重炮团和两个直属装甲旅，加上各地的民兵和二线部队，总兵力约十五万人。其中正规部队十万人。

而在山东济南，青岛，烟台济宁等地也各有六七个甲种师，正规部队的总兵力有是十一万余人，由于民兵部队正在抓紧筹建当中，所以山东的兵力还在持续增加中。

其中青岛和烟台以及济南三地分别驻有重兵，尤其是青岛，驻军几乎是整个第一方面在山东区域一半，四万多人。

青岛，第一方面军临时总指挥部。

指挥部里，将星云集，出了王铁汉刘大龙等人留守各地之外，其余各集团军，各军的军事主官已经全部到达。

张明宇坐在首位，看着济济一堂的众部下，心中一股豪气油然而生，他巡视了一眼众人，清了清嗓子道：“各位同仁，兄弟们，经过数年来的艰苦奋斗，我们中[***]队终于光复了关内的全部国土，但是，关外四省，还在曰寇手中，身为军人，我们应当再接再厉，收复我中国全部领土，驱逐所有的侵略者。”

“打回东三省，将小鬼子赶出中国去！”众人纷纷相应道。

张明宇摆了摆手，示意众人安静，顿了顿道：“为了方便指挥，我决定将第一方面军各地留守部队分划为三个后备留守军团，其中山西晋中地区以太原为主为第一留守军团，山东各重镇以青岛为主是第二留军团，绥远大同鄂尔多斯等地区为第三留守军团。

其中王铁汉担任太原留守军团司令官，刘大龙为第三留守军团司令官，山东军团司令由马立群担任。

此时的第一方面军拥有三个集团军，十个军，正规部队五十多个师，三大留守军团共有四个军，将近二十个师，三十余万人。

其余各师和直属部队将会分为两路，一路从太原出发，沿着平汉铁路北进，另外一路从青岛出发，沿津浦铁路线北上。看本书请到两路大军在北平和天津会合，尔后越过长城向山海关进发，反攻东四省！”

“这次进军，我第一方面军共出动两个集团军，三十多个步兵师，一个空降师，两个装甲师，两个重炮师这两个重炮师和装甲师分别直属两个集团军总部指挥。总兵力四十八万余人，其中西路军（从太原出发）由张彪担任总指挥，凌天豹担任副总指挥。东路军，由牛田贵担任总指挥，王仁杰担任副总指挥！两路大军齐头并进，三曰之后出发！”

“是！”众人轰然应诺，旋即纷纷起身大步离去。

待众人离去之后，参谋长刘诚走上前道：“总座，这次我们北上，是不是通知一下阎锡山和马鸿逵他们？让他们也同我们一起出兵。不然的话，我怕我们东西两路大军到了北平和天津之后，阎锡山会阻止我们北上。”

“嗯！”张明宇沉吟了片刻，点了点头道：“通知他们一下也好，如果阎锡山敢阻拦我们北上的话，那就命令张彪和牛田贵一举拿下河北，将晋绥军全部收编。”

“是！”刘诚啪地挺身立正敬礼，旋即转身大步扬长而去。

张明宇说的可不是大话，这次他的第一方面军北上的总兵力三十多个师近五十万人，而且还拥有强大的地空火力作为支援，论装备，比起缺粮少响的晋绥军不知道要好多少倍。

光是两大集团军分别直属的装甲师和重炮师就足以震撼主晋绥军了，在河北平原上，装甲师在空军占据制空权的情况下，将会发挥出其最大的威力。

五十万