第八百零八章 一个时代的终结！(1/2)

清晨，江面上起了大雾。

雾弥漫到岸上，笼罩着白龙港，仿佛是在挽留往返于东海几十年的“江申号”客轮不要停航。

对大多旅客而言，乘船去东海既慢也不方便。

但对白龙港轮停航之后去东海会很不方便。毕竟客运码头就在家门口，买张票上船睡一觉就到了东海，而且坐客轮比坐长途汽车便宜。

高校长来了，张二小来了。

前白龙港卫生院的陈院长也来了。

白龙港的村支书、村主任和白龙港船闸管理所的干部职工来了，只要能来的几乎都来了。

好多念旧并且在东海有亲戚的村民，早在三天前就买好了票，打算乘坐最后一班客轮。

看着高校长、陈院长等老前辈在客轮前拍照留影的样子，韩渝不由想起刚来沿江派出所工作时的情景。

那会儿的白龙港多繁荣，白申号、白浏号、白崇号、白吴号，再加上白牛线的车客渡，每天十几个航班，从早到晚都有船。

白申线和白浏线的旅客最多，平时都一票难求，每到春节票更难买，所以滋生了很多黄牛。

可随着公路运输的发展，水上客运是一年不如一年。

今天有那么多村民坐船，但乘客数量加起来依然不到五百，长江客运公司肯定赔钱，连油钱都挣不回来，停航也是迫不得已。

小鱼跟客轮乘警队办完交接，夹着文件夹跑到岸上，转身看着客轮上的乘警们，哽咽着说：“咸鱼干，柠柠姐，如果早知道白申号是因为亏损才要停航的，我们以前就不该占公家便宜，不该坐船不给钱。”

韩渝愣了愣，挠着脖子苦笑道：“我们坐船是没怎么买过票，可我们也没坐过几次船。”

韩向柠一样舍不得白申号停航，滴咕道：“听说铁路也亏损，怎么铁路不停运！”

“现在是岸上比水上重要。”

“国家也真是的，花那么多钱修铁路，建公路，就是舍不得花钱疏浚航道。”

“小鱼，国家没你以为的那么有钱。”

正说着，陈子坤和张平走了过来。

陈子坤点上烟，凝重地说：“韩书记，我刚才问过姚船长，姚船长说跑完这个航次，就要把客轮卖给拆船企业拆解。”

意料之中的事，如果不卖掉，就要产生维护保养的费用。

韩渝沉默了片刻，五味杂陈地说：“船可以卖，那么多人员怎么办？如果不出意外，白申线停航只是开始，江申、江汉估计跑不来多久，停航是早晚的事。”

张平已经经历过一次，越想越不是滋味儿，喃喃地说：“是啊，长航客运系统上万职工，那么多人怎么安排？”

“咸鱼干，海运局也有好几条航线停航了，海运局的人员是怎么安排的？”小鱼好奇地问。

“海运局早没了，现在叫中海集团。”

韩渝深吸气，接着道：“中海停航的不光有客轮，也有好多老旧的货轮。至于客轮服务员和船员，有的转岗，有的下岗，这是没办法的事。”

小鱼追问道：“一定要下岗，不下岗不行吗？”

“有船员不愿意下岗，可现在的船不但越来越少，而且越来越先进，一条船上用不了那么多船员。上级就让他们在家等，等着轮换上船。”

“在家等发工资吗？”

“不上船哪有工作，好像只发点生活费。好多船员等不起，相继自谋生路了，不然张阿生两口子去哪儿找那么多船员。”

……

老钱也来了，提着一个装满茶叶蛋的塑料袋，迎上来道：“咸鱼，柠柠，你们来这么早，肯定没吃早饭，吃几个茶叶蛋吧。”

“钱叔，你煮的？”

“我养的是土鸡，土鸡下的蛋比这个小，这是喂饲料的鸡下的蛋。”老钱转身指指东边江堤，补充道：“这是跟刘嫂买的，把今天煮的蛋卖完她就下岗了。客轮都没了，她卖再便宜也不会有人买。”

“受影响的不只是刘嫂吧。”

“要说受影响，早在四五年前在白龙港做买卖的就开始受影响，大家伙儿早习惯了，也早料到有这一天。”

老钱话音刚落，陈子坤就苦笑道：“周围商店，最多再过一个月就要关门，吴老板把‘关门清仓’、‘低价处理’、‘打折销售’的条幅都写好了。外面的那些小摊，等客轮走了就收摊，收完摊儿就不会再来了。”

百年老港停航。

白龙港从今天开始就会变成真正的白龙港村。

韩向柠的心情格外沉重，低声问：“陈所，你们呢？”

“大部队转移去三河，小鱼和小陈暂时在这儿留守。”

“码头这边呢？”

“码头这边只留一个人看门，其他人全部去陵海港。”

“去陵海港？”

“是啊，去陵海港做什么？”

韩渝和韩向柠一头雾水。

陈子坤愣了愣，反问道：“你们不知道？”

“什么知不知道的，我们什么都不知道！”

“看来你们是真不知道。”

陈子坤深吸口气，解释道：“陵海港有一个深正的大股东，那个股东投资旅游业和房地产赔了钱，官司缠身。钱书记和沉市长担心他的债务纠纷会影响到陵海港发展，就在滨江市领导的协调下，请港务局收购那个股东的股份。”

韩渝惊问道：“深正的许总没钱了？”

“嗯，不但没钱了，还欠上千万的外债。”

“他把股份转让给港务局，这么说陵海港就变成港务局的港口