第一零九章 枭龙越野车（三更）(3/3)

什么接近角62度，通过角40度，离去角50度，什么最小离地间隙450毫米，什么能直接上550毫米的台阶，什么可以爬45度的斜坡，什么可以涉水1.2米，什么可以直接跨越700毫米宽的壕沟……

这些数据都太牛逼了好不好？

反正老刘还没听说过有哪款车能拥有如此出色的数据。怪不得虎哥刚才说“坦克能去的地方这车就能去”，这绝对是对这款车最好的褒奖。

“虎哥，别说了，你再说下去，我这哈喇子可就流下来了。”

“怎么样，兄弟，要不要弄一辆玩玩？”

“多少钱？还有，这种性能的车应该都是军用的吧？上哪儿去弄啊？就算弄来能挂牌上路吗？”

“这个你就甭管了，你想要不？你只要想要，哥就能给你弄来。不过军用版的确实弄不来，那玩意儿就算是弄来也挂不上牌。可民用版的我手头现在倒是有几辆。”

“啊？这车还有民用版的？”

“嗯，其实枭龙越野车几年前就推出民用版了。只是这款车你也知道，拥有如此的优越的越野机动性，就很难兼顾驾乘性了。而且这款车的民用版售价高达一百万，所以民用版卖的并不好。能买得起百万左右的车的人，人家干嘛要买这种驾乘性不舒服的车呢？酷路泽、大g、x6不香吗？”

老刘点了点头，这种车只适合特殊行业或者是越野发烧友，可如果一款车只针对这么一点市场，那必然活不下去的。

“所以，人家在试水了一下民用市场之后，就不再把这款车推向市场了，只是接受民间的订制。像勘测、石油、通信、修路等一些常年需要在野外工作得行业才会订制这款车。而哥哥我的名下恰好有修路的工程公司，所以去年我就订制了几辆枭龙越野车，今年六月份这些车才运到我这里。不过这车虽说是民用版的，可性能一点不比军版的差，很霸道！”