第184章狐狸尾巴(2/2)
以填补国内空白,而且同时可以使我国的民航客机不再完全受制于人。我可不相信,我们华夏和西方的亲密关系能持续一辈子,那些资本家都是翻脸比翻书还快的主,他们现在对我们不错,也不过是因为北边的苏俄给他们的压力太大,想拉上我们一起扛雷罢了,一旦苏俄有了什么闪失,他们绝对会一脚把我们蹬开,当年巴铁不就是吃了这种亏,都差点灭国了吗?我想长老们的政治智慧还是靠得住的。
第三么,基于我们国家现在的工业基础,搞出这架飞机还是有一定把握的,毕竟它属于西方60年代的技术,机体也就是一架“h6”的大小,我们现有的加工设备应付起来还是可以的。
而且,在仿制过程中,我们可以学习西方先进的制造和管理经验,逐步推进国产化进程,同时也锻炼了队伍,为我们将来搞更大、更好的飞机打下了基础。
第四么,就是这个飞机原本就是不列颠的,那按他们的要求生产出来以后,他总不好意思不给适航证吧?不列颠能给,欧洲的其他几个大国比如汉斯和高卢,也应该能给吧?不列颠和米国那得算打断骨头连着筋的亲戚,应该也问题不大吧?
这适航证拿到手,国际市场的大门可就开了缝了,按我的预计,如果咱们造出来的这飞机如果足够便宜的话,广大的第三世界会有众多的需求,现在我们投下去的钱,到时候说不定能翻几倍挣回来,卖飞机可比卖衬衫挣钱速度爽快多了。”
郭蓉玮笑骂道:“你这前三条听起来还靠谱,挺象回事,不过这第四条么,就像你宋老师说的一样,狐狸尾巴露出来了吧?”
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