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第253章共享走地机的困境(3/3)

时以上是闲置的,也就是没任何收入的;

出租车也许半夜两三点甚至四五点还能拉得到个把客人,但是想让行动不便或者残疾人在半夜,不,哪怕是凌晨出门,那都是不太可能的事情。

然后,走地机即便不用考虑停放位置的问题,真正能产生有效的消费,可能一天就是四五个小时;

在这个小区放下一个客户,哪怕是不停有单,去到下个客户那里也需要时间,而这个时间,是不可能给客户计算费用的

但是,电费或者说油耗就在那里,而且,也还是要花费时间,

即便是系统能计算出最合理,最便捷的路线,这个损耗也是少不了。

张一帆在想着还有一点,假如说一个老人,一天想外出去玩个两三个小时,那租这个共享走地机,得花上一百多块钱;

这个钱,在一般的打工者眼里,绝对是笔不小的负担,比房贷还重;

哪怕是有退休金的老干部,也得考虑,有没必要花上这么一笔钱?

张一帆觉得,走地机,单机卖出去,没有什么问题,有钱人还真不差这一点,问题是他们买回去,一天可能也不会出一次门,根本给不到什么数据。

共享,费用又太贵了!

而自己又不想亏钱,或者说少赚钱,那么,该怎么办呢?

张一帆想了很久,都没有找到办法。


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