(189章) 电车基地(1/3)

在‘玛卡园区’中，除了‘鑫源科技’之外，另外一家明星企业莫过于孔铮拥有的‘顺风科技’！

‘顺风科技’的老总孔铮这几年以来就感觉自己的事业就如同是过山车一样，起伏不停，地狱和天堂之间的转变实在太快，让他几乎有一种如在梦中的感觉。没办法，论是谁从破产边缘在转眼间站到事业巅峰，都会有这种感觉的。

12年底，‘顺风科技’在电动自行车市场上已经从原有的全国十强榜单掉了下来，仅仅是在海城以及周边的传统地区保持一定的市场份额，残喘苟存罢了。那时候的孔铮虽说还是宝马七系开着，别墅豪宅住着，但是整天被银行和原料供应商追债，日子之难熬，也只有他心里最清楚了。

在2013整整一年，孔铮绞尽脑汁对公司采取了种种措施，试图重振雄风，但是由于市场竞争太激烈，‘顺风科技’的产品由于成本和品质都没有太大的优势，孔铮的措施收效甚微。

那个时候，孔铮已经做好了把公司转让，重新寻找事业起点的心理准备。b穿越小说吧:b

但是，孔铮并没有意料到，在一个普通的周末，去海大附中接女儿的时候，他居然遇到了他事业和人生的转折点。

有时候，人生往往比小说更精彩！

女儿孔嫣新同桌段琪琪是新近声名鹊起的‘玛卡科技’创始人段磊的妹妹。借着这个关系，孔铮和段磊认识了。

在了解‘顺风科技’的情况之后，段磊决定向‘顺风科技’提供了强有力的技术支撑。也正是因为‘玛卡科技’的大力支持，‘顺风科技’在短短的一年中迅速恢复了元气，重新爬回了全国行业前十的行列，今年以来，‘顺风科技’的产品销量一直稳居全国前三，已经成为了电动车行业的领跑者。

‘顺风科技’的重新崛起甚至还引起了行业学术界的关注，成为了很多商学院mb课程的真实案例，倒是让‘顺风科技’的影响力增加不少。

在电动自行车市场上。抛开品牌美誉度以及售后服务水准等形价值，消费者最关注的莫过于电动车的续航能力、外观以及乘坐舒适性等等。

以前‘顺风科技’的产品虽说不算行业内最差的，但是和一些顶尖品牌相比，确实没有太多优势，因此在市场上没有竞争力也就是很正常的事情。再加上以前的‘顺风科技’算是几个人合作兴办的企业，董事会里面制肘相当多，多少也是影响了企业的发展。

在‘玛卡科技’提供技术之后，孔铮的心思也是很缜密。并没有急于宣布这个消息，倒反是使出了浑身解数，通过各种渠道获取了足够的资金，把其他几个合伙人的股份收入囊中。其他的合作人已经发现‘顺风科技’是一个泥潭，看到孔铮愿意接手，自然以最快的速度把手中的股份都转让给了孔铮。各自拿着一笔资金另寻出路去了。

在实现了对‘顺风科技’的绝对掌控之后，孔铮对企业内部采取了大刀阔斧的整改，剔除了相当一部分关系户，最终改变了企业人浮于事的局面。紧接着，孔铮完全依照段磊所提供的技改方案。对‘顺风科技’的生产环节进行全方位的改造，最终才把‘顺风科技’变成一家具备现代企业特征的新兴企业。

等到第一批新产品上市之后，‘顺风科技’在极短的时间内就实现了销售上的颓势，展现出咄咄逼人的气势！

究其原因，绝大部分的功劳要归功于‘玛卡科技’所提供的一整套解决方案。

首先，‘玛卡科技’为‘顺风科技’提供了最先进的蓄电池制造技术。从根子上改变了‘顺风电动车’动力不足、续航能力不强的弱势，使得‘顺风科技’的电动车成为了市场上续航能力最强的产品。

紧接着，‘玛卡科技’又为‘顺风科技’提供了一整套的电动车设计方案，从外形设计到机械制造部分应有尽有，‘顺风科技’的技术人员只需要照猫画虎，就可以生产出具有国际领先水准的电动自行车。尤其是‘玛卡科技’提供的先进电机技术，使得‘顺风科技’的电机能效有了极大的提高，动力十足！

有了这一系列的改进。‘顺风科技’的电动车很快就在市场上掀起了一阵旋风，从半死不活的状态恢复了生猛。

也正是因为‘玛卡科技’所提供的技术拥有如此立竿见影的效果，在‘玛卡园区’开始对外招商的时候，孔铮力排众议，把‘顺风科技’搬迁到了园区内，成为了最早入驻‘玛卡园区’的几家企业之一。

经过一年多的发展，‘顺风科技’在‘玛卡园区’的生产基地已经形成了年产一百万台整车、两百万组蓄电池的生产能力，成为了全国电动自行车行业中一个相当重要的生产基地。毕竟，全国14年的电动自行车整销量也不过3000万台，这个生产基地可以占到了全国销量的三十分之一！

甚至于，‘顺风科技’还能够向一些电动车整车制造商提供多余的电池组，成为了行业中相当重要的一个配件供应商。

如今的顺风科技已经成为了国内电动车行业的领跑者，甚至已经开始有一些产品出口到东南亚和拉丁美洲，孔铮在四十岁之前，站到了事业的巅峰。为此，孔铮对‘玛卡科技’以及段磊是相当感激，在‘玛卡科技’所提出的‘玛卡园区’各项规划中，‘顺风科技’总是响应得最快的企业。

和‘鑫源科技’一样。‘顺风科技’2015年的销售收入