第537章 大炼钢铁(1/2)

第537章“大炼钢铁”

整个帝国的钢产量从建立帝国时到现在已经从开开始的几千吨到现在已经达到了上千万吨除了英、法、美、德以外已经是排列在世界的前五位但是这远远的还不够光是军工和铁路两大类就已经远不止这个数字了整个帝国现在就要加大投入力争在第一次世界大战时达到一个高峰超越其它的老牌帝国成为世界的老大。

现在光是从国外收购进口的旧钢材就已经达到了五百万吨再加上每年要从安南、朝鲜等地进口大量的铁矿石现在最大的瓶颈则是炼钢工艺这一部分虽然已经从德国、英国进口了一些设备但是用自己的生产设备还应该是主要的不能光是依赖进口要尽可能地自己能够生产才行的。

现在的沈阳重工已经在开始建造自己的平炉在唐山、武汉的一些钢铁厂已经用上了自己的生产设备再有几年就可以看到成果了。

重型机器厂最引人注目的是他们自行研制的一台大型水压机一些大型的机器设备就得要用它完成了那些重达几吨、十几吨的部件在水压机的工作台上就像在揉面团一样按照设计的图纸把钢铁制成了规则的形状。

三年前制造这个水压机帝国时工厂的技术人员、工人甚至再加上皇上大家在一起群策群力一直搞了一年多的时间才把它造成因此对于帝国的一些大型的设备得到了制造的高速度像一些钢板什么的那就快多了这对于军舰的甲板用钢坦克的装甲钢板都可以进行轧制。而且钢板的强度比原来的强度也提高了很多。

参观完了重型机器厂以后以后他们又到了汽车制造厂汽车厂规模比重型机器厂还要大这里面分的很细各种车间那就是一个规模不小的厂了像发动机车间、底盘车间那就是一个大型厂的规模。

光是一个大仓库就占地几十亩现在根本就没有后世日本的那种“无仓库式”的流水作业法什么配件都要提前准备好少了什么也不行在这里的管理人员大部分都是女工她们的心比较细准备充分按照一辆汽车所需要的配件作好准备然后把它们送到组装车间按照流水作业的要求放在规定的地方再由那里的人进行最后的安装。

汽车上用的汽油发动机是九十马力的这也是在德国人的基础上自己搞出来的现在它安装在三种汽车上一是四吨的卡车二是军用中型吉普车三是一些小型的轿车不过它们的耗油量可都不少每百公里都在十几升不过这个时代的汽油非常的便宜只有几毛钱人们在使用上也不觉得用不起要是和现在一样的油价那汽车就别想卖出去了。

还有就是一百五十马力的柴油发动机它是装在八吨的汽车上面的这种汽车被称为中型汽车就是速度慢一些只有每小时五十公里。

看别处没有什么意思人们来参观一般也都是看组装车间现在这里每三十分钟就有一辆汽车下线那也就是最后的几道工序而已看到汽车最后从生产线上下来都有一种惊叹的感觉。

这人的能力是太伟大了就是一堆机器零件组装在一起它就可以自己走了这也是真不容易很快汽车就会出厂的现在需要汽车的地方很多除军用以外民用也逐步地多了起来先是一些商人在用它进行运输后来一些工厂也都在用汽车了。

人们都会算帐现在的汽车运输吨公里的成本是一毛钱收费才两毛钱而一个人再加上一头牛或者是一匹马的成本虽然低一些但是那样的运输力小多了按一百公里算一辆汽车一天可以跑两趟而用畜力车运输却是只能跑二分之一趟。

那些精明强干的山西商人开了个好头然后大家也就都跟着学了。先是在平原地区像北京到天津上海到苏州、无锡、金陵等先后开始了汽车的运输长途的就是晋商们从山西向恰克图运输出口的丝绸、茶叶、漆器等。

因此汽车厂的新汽车一直是在供不应求很多的人是拿着钱买不到汽车因此也就需要进一步地扩大产能力争能多生产一些汽车。

相应地也就可以看出帝国的商业经济已经活了起来就是上海到金陵除了火车还有轮船和汽车同样不能排除还有一部分畜力车在进行着他们传统的运输方式。

看着工人们熟练地进行着操作李振华的心中觉得非常地欣慰他清楚地知道以后世界局势的走向和俄罗斯打上一仗以后就会有十年的平静时期在这十年当中自己的国家可以休养生息作好准备到一战时完全可以像原来的美国那样大发战争财一举超过英国成为工业、商业、金融等各种领域的老大用他们的钱把中国人民的生活再提高一个档次让自己的帝国永远竖立在世界的最高点。

但是要想达到那一步就必有要先有一定的工业基础到时候可以卖给他们枪支、弹药、火炮、军舰、潜水艇以及一些矿产资源那样就要以狠狠地赚一把了同时也可以圈一些地皮回来和以后的俄罗斯一样有的是地方养着十几亿人口就像玩一样把高端产品拿在自己的手中让其它的国家为自己打工自己挣大头让他们去挣小头。

李振华原来还想和工人们在一起进行一下交谈的但是他看到工人们都在忙碌着他就打消了这个念头只是和唐杰书各处看了一下然后就从厂里出来了。

李振华现在考虑的一个问题就是今后执行哪一条路线的问题他想的是经济问题一是计划经济。一是市场经济还是搞双轨制在刚一建立国家时进行计划经济是很好的在战争时期也是必须的但是要是在和平时期那最好是搞市场