第九十四章 日常飞行(2/2)

“我觉得可以不予理会。”被夏宇点出来的飞行员是歼31机组的飞行员**，原广东舰的舰载机飞行员，已经有过在航母起降的飞行经验，也算是海军飞行员当中的精锐了。站起身来，**开口说道：“我有过很多次这种经历，不过我的处理方式是只要飞机还能在下滑道指引信息的最低限度上飞行，就可以不用改变飞行姿态进行紧急复飞。”

“为什么？”夏宇反问。

“因为就跟教官你说的一样，一旦因为改平动作而导致飞机整体下沉，很有可能就会被卷入舰尾乱流，如果是这样的话，飞机就彻底的救不回来了。”**的眼睛里闪动着自信的光芒，继续说道：“如果飞机只是刚开始表现迟钝，当时的时速至少还在220公里以上，所以只需要加大推力增加滑行距离，很快就能够越过舰尾的乱流区来到甲板上方，这个时候飞机应该已经被进一步减速了，但不会低于时速200公里，虽然这个时候不管是继续着舰还是马上复飞都有可能会出问题，但总比一开始就因为莽撞的改平而被卷入舰尾乱流导致坠机要强得多。”

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