壬卷 家与国 第七十一章 运河(2/4)

且失业工人大多是前些年的技校毕业生，他们虽然成家，可家庭负担不重，加上人人都有储蓄的习惯。靠以前积攒的那些钱能维持很长一段时间。数年后经济好转，外贸工厂最终转型，他们凭借自己的手艺和学历仍可以找一份不错的工作。眼下只是暂时困难……”

说到失业工人的解决问题，张坤连续说了一大堆东西。生怕杨锐上铁公基——天字号下钢铁、水泥、建筑、运输公司多得是，轻工业则少的可怜，一旦上铁公基，最终受益的除了失业工人外，就是天字号本身。可不管是站在专业的角度，还是站在新国家银行的角度，他都必须反对施行此类策略，因为这对有产者、对国内经济复苏极为不利。货币超发的本质就是抢劫！

富有深意的看了自己这个学生一眼，杨锐转而问道：“那你认为应该怎么办？”

“最好是按照经济规律办事。依托美国经济的工业和农业没有挽救的可能，除非美国经济复苏，可如果不发生战争，这几乎看不到什么希望。他的经济将腰斩至五百亿美元的规模，之后从世界经济舞台的中央退出。其他出口行业必须向汽车工业一样把市场重心转至国内市场，正在实施五年计划的苏俄显然是一块很好的踏脚石，帮助其建设工厂将拉动国内工业，可最终的希望还是落在国内市场上……”

“行健啊，可百姓还是穷啊！”杨锐眨巴了一下眼睛。对国内市场并不看好。“如果再给我们十年时间，那工业由出口转内销是可以的，但现在还是太早了。”

“先生。即便再给我们十年时间，出口工业的规模也不是国内市场能托得起来的，因为那时候的出口规模将是现在的数倍。”张坤道，“另外现在也不要太过悲观，工业技术在不断升级，产品将会越来越便宜，汽车就是最明显的例子。”

“然后全国人全部开时风三轮车去兜风？”杨锐笑道，心情强制性的好了不少。

“先生，根据太原二汽的报告。如果是汽油发动机，那么农用三轮车能降至九点一华元每马力。也就是说，每辆三轮车只需七十二点八华元。[注138]”张坤道。“相较于之前的一百二十华元，这已经算是超低价格。”

“七十二点八？”杨锐对此还是不满意，道：“什么时候能降到五十块以下？”

“这估计要几年时间，这还要等煤炭、钢铁、机床工业想办法提高效率才行，汽车只是这些行业的下游行业，煤价、钢价不降低，机床加工效率不提高，即便能设计出好的车型，也不能降低生产成本。”

张坤的话说在点子上，汽车工业就像棉纺一样是下游产业，棉花不减价，纺织厂再怎么高效率，棉布的价格依然要高。能源、冶炼、加工，三者是一切工业经济的基础。这三者的成本不下去，整个工业产品的成本就降下不来。现在国内山西和辽东大工业区，还是得益于能源价格低廉才发展迅速的，特别是东北，抚顺露天煤矿因为开采成本低廉，现在居然返销日本，把一些三井之外的小煤矿挤的破产。

“行健啊，咱们不超发货币也行，不过你说说，这两个工程能募集到多少资金吧。”杨锐不再纠结货币超发，拿出两份准备好的方案问道。

他这边说着，陆眉帮着递过来两份文件，张坤只见文件牛皮纸封面上各写着两个计划，其中一个上书三江之海，另一个则是欧亚运河。估计是更属意后者，杨锐把写着欧亚运河的那份计划书抽了上来，道：“这是土部水利司制定的计划，因为运河不再我们地界上，所以只能采取飞机勘察并结合文字资料的办法，但好在这条运河并无什么技术难度，虽没有详细的施工方案，可方案大致是在里海和黑海间开凿一条一千公里左右的运河，使北庭经黑海和地中海相连……”

杨锐拿出来说的计划当然是大计划，可就凭‘地中海’三字，便将张坤定格了。能连通波斯铁路的西域—波斯铁路就让国人欣喜若狂，要是这条‘西域—地中海运河’抛出去，那……

“先生，这需要多少钱？”张坤激动的打断道，还有，他指着翻开文件第一页上的地图。“运河完全修在俄国土地上，他们愿意我们开凿运河吗？”

他激动、杨锐却显得冷静，他道：“修建运河的费用和怎么样与俄国人商谈有很大关系。运河所经之处全是平原。地质条件也不错，而且本身就有河流。加上不需船闸，正常情况下总的费用不会超过两亿华元[注139]，即便遇到一些工程技术难题，也不会超过两亿五千万。

但是里海和黑海存在二十六米左右的高度差，运河凿通后，黑海海水将涌入里海，里海海平面升高，我们在海边的油田、炼油厂。草原、耕地都会被淹没不少，按照计算，沿海一带大约有两成以上的陆地没入海中。当然，这是里海水面和黑海齐平的结果，水利司有人认为未必会是这种结果，陆地减少也不会那么厉害。可不管怎么说，因为淹没直接损失需补偿的资金很可能要超过二千万华元。

这两块费用去掉，剩下的就是苏俄那边的要价了。当初签彼得堡条约的时候，本来是想将这条运河作为西伯利亚大铁路的交换，而不是蒙古运河。可我认为淡水资源比联通地中海重要。除了水的价值，关键是蒙古