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第九十八章:落地(2/2)

王磊是不太相信路政的判断,除了王磊也还有不少的企业是这样的认识。

至少路政所说的洗牌阶段有些夸张,一个省份一百多家房地产企业,全国只有一千多家房地产企业,还说什么从黄金时代进入白银时代,搞得很像回事。

但是不管大家怎么想,至少表面上是没有人反驳的,而且路政在地产圈内也有不少的好友,比如说万达的王健、恒大的徐佳佳、建业的胡保保等,而且本身路氏地产也是全国前三强的房地产公司。

年会结束之后王健立马拉着路政的手说道,看来咱们又要合作一把了,你说的不错停车位白天跟晚上的都有很多的空置,白天住宅区都是空闲的,晚上写字楼商场下面也是大量的空余。

路政说欢迎欢迎,其他的几个好友也纷纷表示,一定会跟开心停车合作。听到大家的认可路政也很开心,毕竟严格意义上说,开心停车是路政首创的第一个项目。

其他的项目不管做的再成功,那也不是自己的成功,自己只是拥有一些超前的知识罢了,而开心停车则是自己实实在在要做的东西,现在这些合作伙伴同意合作,那么至少就又七八成的把握做成。

路政这一段时间每天都在开心停车落实,从前期的系统的搭建到中期的签订合同,到后期的门禁的安装等等一系列的东西,路政都认真的跟踪到底,力求每一项都做到最好

而且线下的广告资源也不容小觑,线上的广告资源除了百度现在就数开心系强大,而且路政相信未来随着移动互联网的时代到来,开心系的线上广告资源优势将会更加的明显。

而且一旦未来开心停车的项目成熟后,拥有全国大多数的门禁广告的开心系,将会成为国内的广告业巨头,真是每年的广告费用都要收到手软,这才是真正的躺在都赚钱。

对于门禁的设计,路政也有很高的要求,全国寻找合适的厂家,力求做到最好。就这样忙碌了一周多的时间,开心停车的系统以及线上的服务终于做成了。

而利用这一周的时间,开心停车也签署了大量的合同,全国一二三线城市至少覆盖了五成以上的停车位,然后就开始改造门禁,第一批率先改造的是路氏地产旗下的物业。

门禁的改造并不算复杂,但是想要把全国的物业全部改造一遍,那还需要更多的商家,路政让公司增加安装的公司,在保障质量的前提下尽快完成。

路政要求要在明年六月份之前完成全部的门禁改造,同时公司安排大量的业务人员,对于开心停车项目进行宣传,寻找到更多的物业签署协议,其实对于开心停车来说并没有太多的难度。

无非就是增加停车位的储备数量,做好后台的系统,所以到开心系一二三年会之前,整个帝都的开心停车的门禁已经全部安装到位,虽然这期间也会有些居民担心自身的安全问题。

但是通过开心停车安排工作人员的解释,最终都解决了这些问题,路政的也是准备从四个一线城市逐渐的往下蔓延,最终覆盖全国的绝大多数城市,这样一来将来乱停车的问题将会大大缓解。

毕竟停车非常方便的话,谁还会冒着风险去乱停车。而且开心停车前期也将通过宣传和免单的方式进行推广,每一个门禁都是一个广告,前期绑定了车辆之后都将会有一定的免单次数。

而且未来还会通过各种方式推广,比如说微信朋友圈转发可以免单,或者做各种各样的任务可以免单,路政相信通过一年左右的培育期,大家对于开心停车会习惯的。

而且开心停车不用再下载app,直接在微信或者财富通里面就可以直接绑定使用。

马上就是一二三开心系的年会,今年又将有哪些精彩呢?


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