第一二二章 造船（上）(1/2)

“草民胡江滨，见过总兵大人。”

商毅道：“胡不必多礼，先起来说话。”

胡江滨道：“多谢大人。”然后才站起身来。

商毅这才看淸，站在自己面前的是一个四十五到五十岁之间的老者，中等身材，皮色黝黑，胡子有两寸多长，到是经历过不少风霜的样子。商毅道：“胡江滨，我听说你会造船，是吗？”

胡江滨道：“回禀大人，草民家传三代，匀是造船工匠出身，不是草民自己夸口，无论江船、海船、福船、广船、沙船，草民的这个造船坊里都能制造。只是不知大人需要怎样的船只？”

来到了胡江滨的造船作坊之后，由沈寿崇引见，而胡江滨到是听过商毅和商家军的名字，因此对他们也不敢怠慢，又知道商毅是有意要造船，因此也带着商毅和沈寿崇在船坞里来参观。

商毅发现，这儿虽然是叫私人造船作坊，但实际上规模也不小，在船坞里还有两条大约完工六七成的船，大体都是福船的样子，和沈寿崇使用的福船差不多，应该都是四百料左右的船。而在里面干活的工匠不下百人。听沈寿崇所说，胡江滨的造船作坊里常雇的工匠约有一百五十人，而且一但来了大项目，往往能招到七八百人，最多的时候，可以超过千人。

因为事先沈寿祟向胡江滨通过气，因此胡江滨到也没太多的顾忌，一边看着，一边就询问商毅。

商毅道：“一千料、二千料的船只，你这里能造吗？”

胡江滨道：“回禀大人，一千料的福船，草民这个造船坊里到是曾经造过几条，但二千料的大船，自从草民从马尼拉回乡之后，就没有造过了。”

商毅听了，微微一怔，道：“这么说你在马尼拉的时候，造过二千料的大船？”

胡江滨道：“实不相瞒大人，这造船之术，仍是草民家传，因此草民自幼更从家父开始学习造船之技，然而我大明如今所造，所存图纸，皆为小船，最大不过千料。制造昔日三宝太监下西洋时所用之大船之术，以经失传久己。而草民成人之后，得知干系腊人在马尼拉开设船厂，所造皆为大船，因此飘洋过海，到干系腊人的船厂里当过学徒，干了近十年，到是参与过制造大船。算来也应有两千料。只是这两千料大船的造法极为复杂，如果没有船图，将十分困难，而干系腊人颇为狡猾，图纸保存及为严密，草民也未窥全貌。”

商毅点点头，他知道在历史上西班牙占领了美州和马尼拉之后，开避了一条由美州直达马尼拉的航线，进行美州与亚州之间的贸易，而所用的帆船都是在马尼拉制造，其中就雇佣了大量马尼拉的华人劳工。所造的基本都是排水量一千吨左右，载重量在三百至四百吨的大帆船，也就差不多相当于中国两千料左右的大船。

想不到胡江滨为了学习造大船，居然甘心到马尼拉去当一名造船工人，他这份执着精神到是让商毅十分佩服，于是道：“如果我有图纸呢？”

胡江滨身子一震，看着商毅，露出了难以置信的神情，道：“大人有两千料船的图纸？”

商毅道：“不错，我手头上到是有三宝太监所用两千料宝船的图纸，如果提供给你，你能造把这条船造出来吗？”

商毅这些话到不是吹牛，他不仅有宝船的图纸，就连各个时代的大帆船图纸都有。虽然在这个时代，大帆船的制造技术在各国都是机密，但在后世却根本不算什么，是完全公开的。历史资料加上一些发烧级的“帆船控”的参与，使各种大帆船的图纸不仅齐全，而且精细度也比古代提高了许多。在后世的中国，就曾仿制过全木结构的两千料宝船。这些图纸一部份收录在商毅电脑里的中国大百科全书里，当然也有一部份是商毅自己的兴趣收集。

但胡江滨的眼中立刻发出了狂热射光芒，显然宝船的图纸以经勾起了他极大的兴趣，赶忙问道：“请问大人，图纸在那里，能否给草民一看。”

看到了胡江滨的表情，商毅也十分满意，看来这家伙也是个十足的“帆船控”，这才只是宝船的图纸，如果把其他帆船图纸都拿出来，只怕他当场会激动得休克过去。不过商毅还是摇摇头，道：“我这次是南下平乱，因此并未带来，所有船只的图纸还留在山东。不过我以经派人回山东搬取家眷，相信他们会带图纸一带过来，大约十几天就能到杭州了。”

听说还要等上十几天，胡江滨脸上也露一丝失望，但马上道：“只要大人有图纸，草民一定能为大人造出来。”顿了一顿又道：“不过草民还是要先看过图纸，才能确定到底能不能造。”

商毅又点了点头，指了指停在海边，自己带来的那船两桅西班牙帆船，道：“这样的船你能造吗？”

胡江滨看了一眼，道：“这是干系腊人的船，我在马尼拉船厂里做了近十年，所造的都是这种船型，没有百条也有七八十条。和福船相比，这种船更为细长，前低后高，上宽下窄，而且船头尖状如刀，因此更善于破lang前进，速度也更快，但不如福船平稳。而且大人带来的这艘是小船，两层甲板,只有两桅，不会超过三百料，如是千料大船，甲板为三至四层，至少为四桅，分船艏斜桅、前桅、主桅和后桅，若是两千料以上，则后桅为双桅，艏斜桅挂单方帆，前桅和主桅均挂着三帆，后桅挂三角帆……”

他滔滔不绝说了这么大一通之后，这