405 忽悠132厂(2/4)

有本事你设计一套第三代战斗机出来？你他妈不知道情况乱说什么？设计战斗机，是这么容易设计的？建国之后的中国，机械电子行业都是一片空白，好不容易苏联帮着咱们把基础工业搞了起来，然后又开始了十年的大动乱。八十年代才开始起步的航空事业，在没有基础的条件下就能够说搞就搞？被他妈以为你小子走了狗屎运，捡到几个苏联的专家，搞出了几个赚钱的民用项目就开始翘尾巴！”被云非的这番话气得一佛升天的黄乔松几十年的涵养瞬间都丢到了狗身上。

见到黄乔松原本那份淡然消失殆尽，云非笑了。

我叫你这老东西装淡然！

“你笑什么？”激动不已的黄乔松胸口起伏不定，还想再继续数落云非。不过见到云非一边喝茶，一边笑眯眯地盯着自己，不由暗骂了自己一生。

“老黄，我说，为毛你们就不能有点跳跃思维呢？既然咱们国家的第三代战机已然落后与国外那些列强，为何我们不自己跳开第三代战斗机的研究。直接从第四代战斗开始着手研究？”云非美美地喝了一口茶，放下手中那牛眼大小的紫砂茶杯，对着黄乔松微笑着说道。

中国研究第三代战机，跟研究第四代战斗机没有什么本质的差异，反正都是一穷二白。没有丝毫的基础。

“说得容易！你以为战斗机是你们搞数控机床那样容易？”黄乔松听到云非的话，就像被人打开了一条不知道是通往天堂还是地狱的大门一般。

国内第三代战斗机，其实从七十年代中期就已经开始立项了，但是到现在，都快要二十年了，没有丝毫的进展，主要就在于国产的材料不行，加工制造技术不行，电子工业不行，基本上。除了设计，什么都不行。

第三代战斗机迟迟无法进行总装首飞，不仅仅因为中国的制造技术以及电子技术无法满足设计要求，还有老毛子不愿意向中国出口航空发动机。

别的国家的战斗机设计，一般都是不断的研发新材料新工艺去配合设计，而中国则是反了过来，为了出成绩，设计师在上级领导的要求下去适应国内现有材料以及制造工艺。

这样如何能够生产出先进的战斗机来？

况且中国的战斗机研发，最大的弊病是国家立项之后才开始搞。研究院所以及制造企业没有多大的自主权。不像国外那些飞机制造厂，都是自主立项。然后在国家军购招标的时候投标。

为了拿到国家订单，为了得到更多的利益，国外的那些航空公司往往都会拿出自己最为优秀的设计来进行投标。中标之后，航空公司得到更多的利润，而国家，则得到了更好的武器装备。

中国与国外在军备采购上面，最大的差异其实就是体制问题。中国的军备制造，到现在都还没有脱离计划经济的模式，这样没有动力的模式下，如何能够得到更多，更好的武器装备？

“再说了，国家不立项，咱们哪里来的研究资金？这可不是一点点的资金就行的！”对于云非的话，黄乔松也很心动，反正三代战机不管怎么搞，都是现在这个样子了，连最为基础的理论研究都还没有完成。如果现在开始着手第四代战斗机的理论研究设计，等到第三代战机需要的那些材料问题解决掉，第四代战斗机也能够从图纸走向实物，摆放在生产车间里面进行各种静态试验。

从国际上对于飞机的界定，第三代战斗机的主要特点是采用推重比达到8的涡扇发动机、全方向全高度全天候火控系统 、电传操纵系统和先进气动布局等,武器以空空导弹为主、航炮为辅，最大飞行速度高度与第二代相近，中低空亚音速和跨音速机动性突出,并具有超视距作战和下视下射能力。

而第四代战斗机的主要特点是具有突出的隐身性能、超音速巡航能力、超常规机动性和敏捷性、短起降能力（或全环境作战能力），简称4s。采用推重比10一级的涡扇发动机、相控阵火控雷达、隐身技术和推力矢量技术等，以“发射后不管”空空导弹为主要武器。

在整个世界，拥有第四代及以上的战斗机的国家也就老毛子以及欧姆大叔的国家拥有。老毛子能够拥有，那是源于苏联时代留下的雄厚底子，不过第四代战斗机对于电子行业以及机械制造能力的要求远远比第三代高的多，老毛子拥有的苏-47不过是面前能够够得上第四代战斗机的标准。跟美国比，那可是差的很远。

九一研究院里面搞出来的三十二位单片机，让中国有了建造先进的小型计算机系统的可能，同时，三十二位或者六十四位的单片机能够让飞机的火控雷达系统以及电子信息系统甚至是对于战斗机携带的空空导弹的制导都有着一个质的提升。

对于这方面，云非非常清楚。

他们实验室里面的那些电子项目跟军方合作了好几个月的时间。对于这些玩意儿对整个国防工业的影响，他这个研究院的主人，如何能够不清楚？

现在黄乔松居然用缺钱来搪塞自己。

明显这货就是想要以此为借口多占据合作项目的研究成果。

“靠，你们真的缺钱么？”对于黄乔松的话，云非不相信。

真的。

蓉城飞机厂表面来看132厂跟130厂是独立核算，但是那只是他们内部的称呼。外界甚至很多人都不知道130厂的存在。只以为132厂新建立了几个民品车间。

130厂的很多产品都是比较赚钱