第二百七十二章 蒸汽车头(2/2)

“龙久啊，我掐指一算，明天就是一个好日子，试车是再好不过了。”

“对！再好不过！”刘文斌附和。

马奋则一瞪眼，道：

“最烦你们了，明天试车就试车，别尼玛装神弄鬼。”

等回到会议室，王风忍不住说起一件事：

“我上次给茅庚去了一封信，给了茅庚一点建议，是关于造蒸汽汽车的，我提供了一些参数，也不知道我那些参数在这台蒸汽车头上是不是有所体现。”

“你小子还知道蒸汽汽车的参数？”马奋心道要是有蒸汽汽车，那也不错了。难道这一台蒸汽车头改一改，就能改成蒸汽汽车！

“这个，也是在网上看到的，咱也是‘多铆蒸刚党’的外围人士，偶而查到一款苏联在四十年代末五十年代初开发的蒸汽汽车，好奇之下，就记下了它的参数。我记得参数是：空载重量接近8吨，有效载重6吨，锅炉用水380升，400公斤木头燃料，100马力，时速40公里。”

“你确定？毛子什么时候缺油了！二战之后竟然落魄到要搞蒸汽汽车了！你瞎喷吧！”在马奋的印象中，全世界缺油，毛子都不会缺油，实在犯不着去搞蒸汽汽车。

“真的，是真的，老毛子在二战之后好一段时间燃油紧张，便打起了蒸汽汽车的主意。据说毛子的那款蒸汽汽车还是很棒的，不过维护复杂，后来毛子石油产量上来了之后，就将它淘汰了。”这事是真事，真实历史上，苏联专门上马了这款“nami－012”蒸汽汽车，你别说，在西北利亚跑起来，至少是挺暖和的。

第二天，六位穿越者早早就来到了工棚。

等加满水，再挂上一台小煤车，蒸汽车头开始升火。蒸汽机车就有这等毛病，要升火好一段时间，才能获得足量的高压蒸汽，然后才能启动。

等到大家都等得不耐烦的时候，总算启动了。

只见活塞开始运转，烟窗开始冒出白汽，但车轮却并未转动。

还是王风琢磨出了名堂，原来，这台蒸汽车头的设计与后世通行的蒸汽机车有所不同，这台蒸汽车头的活塞、曲柄连杆和飞轮机构全部装在上方，需要合上离合器，通过离合器带动后轮轮轴，整台车才会跑起来。

嗯，王风这么一说，大家都觉得，这真有点汽车的范儿了。

只见飞轮越转越快，蒸汽车头终于开始动了起来，两边的轮子卡在凸出的混凝土路轨外缘，顺着轨道往前滚动起来，只见车头一点点加速，越来越快，到了后来，在一大帮人的愕然围观下，吭哧吭哧的，车头逐渐变成了小黑点，然后就跑得没影了。

“这速度，有三四十公里吧！”

“只怕有五十公里以上。”

“空载有这速度不代表什么，试试满载，看能跑多快。”马奋承认，自己受到的冲击有点大，这不起眼的机器动力不容小觑啊，但不知道满载会如何。

再试车的时候，挂上了三节车厢，车厢全是木制车厢，只有轮轴是铁的，每节车厢都是两米宽四米长，前面两节车厢装了三吨煤炭，后面一节车厢则摆了长凳，马奋、龙久和王风做了第一批乘客。

这一次，就没有那么轻松了，感觉车头费了好大劲儿，才让列车缓慢地起步，然后一点点提速，易伯均将阀门打到最大，速度也快不起来。

王风看着时间，算着距离，路轨旁边立有距离的石碑，王风算了一下，平均时速大概是35公里的样子。

“有三十五公里的时速，已经很不错了。茅庚这个特首干得不错！”马奋这一回算是服了。

试车一直搞到下午，六个人都很兴奋。

再次坐下来的时候，王风就咧嘴笑道：

“有了蒸汽车，我们这里终于可以大发展了。”

“先别过早下结论，我们不妨先算一算运力。”龙久可没有那么乐观。

“一趟运输六吨，全程才七十三公里，包括装卸在内，不到四小时就能跑一个单程，一天可以打一个来回，一天单方向发十列车的话，就是六十吨，一个月1 吨，我估计再挖挖潜力，两千吨没有什么大问题。”王风算得很快。

龙久笑道：

“你还低估了运力，茅特首正在造更大马力的车头，这一款是单筒锅炉，下次会是双筒锅炉。也许，新的车头一次能拖七八节车厢，一次拉二三十吨，一个月能运七八千吨，如果晚上再开起来，就是一万五千吨以上的运力，问题是，大宋往年和中东、欧洲的贸易，一年也不过一万吨吧。”

众人一听，大宋的外贸主打产品，无非就是丝绸瓷器，瓷器倒是有点重量，但丝绸又能有多重呢！这年月的国际贸易体量还真是太小了。

“这个不用担心啦，将来，我们要出口水泥、钢铁，很快，运力就会满负荷运转，到时可能还得再度提升运力呢。”韩焕章觉得前景一片光明，克拉地峡红遍全球的日子不远了。

“可是，现在的钢铁和水泥，连我们自己都不够用，哦，我是说，不够大宋用。”

“你什么意思！?”韩焕章觉得龙久是在借题发挥。