1161. 军令状(1/2)

男人被人怀疑啥都行，可就是不能被人怀疑自己的能力。

老梁虽然岁数不小了，可是血气还在，搞了发动机这么多年了。

最早的时候是在北方一汽，在那边搞老解放，后来公司和德国人合资了，老梁又乐呵呵的被调到了合资公司，的发动机研发部门。

去的时候是乐呵呵去的，还挺高兴，原本以为能够从德国人哪里学点东西，可是哪知道，进了那个部门，就开始坐冷板凳。

所谓的搞研发，都是扯淡，就是帮德国人做点边角料的工作，那些发动机，都是德国人在德国生产好了之后，在运到国内，而到他们手里，他们要做的就是组装。

对这，他很不满意，几次向领导反映，最后德国人让了步，在国内有建了几个发动机工厂，可是到头来，也只是生产一些最低级的零部件，发动机的核心部件，比如缸体，缸盖，轴承神马的，还是从德国运过来。

而他们的工作，也比之前提升了一个档次，从原来组装车，到后来变成了组装发动机。

一干就是几年，老梁是彻底伤了心，上面对研发是一毛不拔，每天就乐呵呵的和德国人一起糊弄咱们华国人的钱。

这让老梁心生去意，正好杨荣来挖墙脚，他毫不犹豫的就带着团队，跳到了省城汽车。

可是到了这里之后，却傻了眼，原来一切都得从头再来，不过即便如此，这里毕竟是真正踏实的在搞发动机，搞科研的地方。

原来这个年头，国内的发动机领域。真的可以用一穷二白，从零开始来形容。

原来的设计理念，比起人家国际主流落后的最少也得二十年，日本人就算拿出他们十年前的发动机，在阉割掉相当多的核心技术给咱们，这都是好东西。

可是这他也认了，谁让咱们落后呢。落后你就要认，你就要虚心点，从头开始。

就在他接受了这个现实，带着团队满怀希望的重新开始的时候，这省城汽车却又突然变了天，省里的一把手。直接把省城汽车的一把手给赶跑了。

公司里来了一帮国资委派来的混蛋，这帮王八蛋，来了公司之后，所有原来的工作计划都被打乱。

原来研发用的资金，全都被暂停，凡是原来杨荣所主持，并且看重的计划。全都被束之高阁，这就是他们所谓的新的开始，可在老梁的眼里看来，那完全就是一套去杨荣化的动作。

然后就是无休止的内斗，开会，各方势力划分底盘，安插人手。

整个公司被搞得是乌烟瘴气，乱七八糟。

老梁和他的团队很多人心都凉了。大家对明天充满了绝望，甚至有很多人，都打算转投浦海，听说通用要在那边成立一家泛亚研究所，专门研究发动机的。

虽然给美国人打工，大家都有些不甘心，可是总比留在这里。看不到明天，看不到希望的乱混，要好得多。

就在大家举棋不定之际，上面突然又改了主意。说要把工厂分拆拍卖，这下子算是彻底的凉了大家伙的心。

他团队里很多年轻人，干脆就辞职，卷上铺盖卷，南下去了。

只有老梁和几个老成持重的家伙选择留下在看看，万幸的是，他们的选择没有让他们失望，从省城汽车分拆出来的晨华汽车，被一个新的老板接手了。

而且这个老板还非常有朝气，对汽车有着自己的见解，对于他们这些搞研发的人才，非常的尊重。

甚至还承诺，给他们更大的权利，给他们更多的支持，最好的条件保障，而对他们的要求，就是尽快的搞定咱们自己的发动机。

这个老板，别看年纪不大，可是魄力却不小，甚至比杨荣的魄力还大。

跟着这样的老板，你还不满意吗？

现在老板给他们提出了挑战，难道他们就这样选择当缩头乌龟？

不，绝不！

不就是涡轮增压器吗，不就是机械增压器吗？不就是缸内直喷技术吗？

老板说得对，凭什么德国人搞得出来，我们就搞不出来？谁说我们搞不出来？

“谁说我们搞不出来？李总，既然你都这样说了，那我就给你立个军令状，你给我三年时间，给我最大力度的支持，我要是搞不定你说的小排量发动机，搞不定可变气门正时技术，还有你说的那些涡轮增压，机械增压，缸内直喷这些技术，到时候我自己主动辞职。”

老梁红了眼珠子，当年最早参加工作的时候，在一汽，为了赶上国庆给祖国先例，一汽的工程师们研发一款重卡的时候，大家顶风冒雪，走高原，过沙漠，从极北严寒，到极其炎热的海南，一年里十个月没回家，不就是靠十个月的风餐露宿，定稿了一款最新型的军用重卡吗？

现在条件好了，大家可以待在办公室里搞设计，老板给足够的钱粮，给足够的人手，难道这点小问题，都搞不定？

他是搞汽车发动机的，他最清楚，其实李沐沄所说的这些技术，最关键的关键，就是ecu的数据积累。

就比如是涡轮增压器，你要把这样的外挂挂到车上，然后不停机，在各种恶劣的环境下让它工作，记录下各种数据。

然后再从这些数据里，找出什么时候是涡轮介入发动机工作的最好时机，涡轮爆发后可以持续到转速最高多少，在什么档位，用什么样的转速等等。

其实说白了就是天亮的技术分析而已，然后再根据这些数据，对发动机进行调校，对涡轮进行改善。