第193章 空袭（上）(1/2)

这下甲板上的所有地勤人员都欢呼起来，只要bf109加挂五百升的可抛弃式副油箱可以起飞，那么李默的战术选择就多很多了。其他航母也进行了相关的测试，商船改装的航母虽然扛不住揍，但是航速比齐柏林还要快，它们的航速起码都有三十四节左右，只要齐柏林航母上能起飞，其他改装航母就根本不是问题了。

这下bf109在挂载了五百升的可抛弃式油箱的航程可以增加到一千四百公里，大约是七百海里，作战半径三百五十海里。

39年8月30日凌晨五点，李默率领的航母编队开始起飞，每一艘航母留下两架bf109作为舰队防空使用，其余的飞机全部起飞。四百五十二架飞机全部一次性起飞，所有bf109利用速度优势，直接奔袭斯卡帕弯的两处军用机场，然后在去和英国的舰载机缠斗，而ju87因为速度只有四百多公里每小时，比bf109慢了两百多公里每小时，所以他们会比bf109晚半小时后达到战场。不用担心ju87的航程，ju87虽然速度不快，但是它的航程达到了一千五百公里。

所有的航母一字派排开，迎风高速航行，驱逐舰在航母的周围警戒，月儿也不知道什么时候已经到了快要落山的位置，天上稀稀拉拉的几个星星把将近半米的海浪照耀得波光粼粼，所有的航母都是灯火通明，无数的飞机轰鸣着冲上天空。bf109一起飞完毕就是ju87飞机接着起飞。bf109也不等待后继的ju87，而是在空中编队好以后，就直接奔着斯卡帕弯而去。李默战在指挥塔台上，看着机群逐渐消失在夜空之中。心反而彻底平静下来了，能不能成功就看这一锤子买卖了，就算李默万分紧张也是改变不了任何的事情。不如轻轻松松等待结果：

“命令编队继续对着斯卡帕弯高速航行，也好让咱们回来的兄弟少耗费点燃油。也可以在敌人的头上多滞空一点时间。”

李默身边的副总指挥这下没有在和李默顶嘴，很快就把命令传达下去，但史蒂芬还是提醒道：

“总指挥，咱们最好只行驶到距离斯卡帕弯两百海里处，在近咱们整个编队就不安全了，毕竟英国本土可是有几千飞机，他们要来增援斯卡帕弯也就半天的时间。”

“嗯，就按照你的意思办吧！你在这里盯着。你办事我放心，我回作战指挥室了。”

……

威特是这次的bf109的指挥官，这次他带着两百二十多架bf109直扑斯卡帕弯的两处军用机场，这两处军用机场分别位于霍伊岛和梅恩兰岛之上，这两座岛是围住斯卡帕弯的最主要两座岛屿，面积也比较大，是英国控制北海和大西洋航线的主要两处军用机场。满载的bf109不能飞得太高，三千米的高度就刚好合适，两百多架的机群是相当的庞大，所有的飞机为了方便指挥都是各航母编成一个方队。到也不会产生指挥上的混乱。四十分钟后，按照计划，整个机群又一分为二。第一组奔袭梅恩兰机场，第二组奔袭霍恩机场，第一组由威特亲自带领，第二组由副指挥欧尔率领。

这时候可不能使用无线联络，威特和欧尔只能根据航空地图来做出判断。现在有月亮有星星，在配合航图，到也不会出现迷路的情况。

此时天空之中已经出现一丝鱼肚白，天亮在即，地平线以下的太阳已经把空中的云照亮。五分钟后。威特就看到远处一座大型岛屿的轮廓。此时还不能用无线电联络，《虎虎虎》计划里面明确规定。只有其中一组发动攻击的时候，才能打开无线电。

飞在最前面的威特控制自己的飞机左右连续摇摆了一下飞机的翅膀。同时开始降低高度，这种水平轰炸的最佳高度是一千左右，如果是袭击地面不移动的目标高度也不要超过两千米，不然海风就要把炸弹吹离目标。

两千米，威特还在降低高度，跟随着威特的飞机当然都是以威特马首是瞻，一千五百米，飞机还在降低高度，前面的梅恩兰岛已经越来越清晰了，威特估计自己现在距离梅恩兰岛还有五公里，完全可以在降低高度，低空突袭进去，一边搞敌人的跑道，一边轰炸敌人的防空火力点。

当高度降低到八百米的时候，威特才停止继续降低高度，此时威特距离梅恩兰机场就三公里去了，威特突然打开无线电，开始呼叫：

“第二组，还有多远到达目标上空。”

“还有五公里，还有五公里。”

误差两公里，就算这里的英军把被袭击的消息立即传达到霍恩机场，两三分钟的时候，也是没有办法起飞的。

“立即抛弃副油箱，立即执行虎虎虎计划，立即执行虎虎虎计划。”

威特一呼叫完，就立即对着自己的机群下命令：

“z2分队立即袭击敌军飞行跑道，z4，z5分队袭击敌人的停机坪，z6，z7分队跟我去轰炸敌军的弹药库和油料库，z3分队去清楚敌人的防空火力点。”

空袭敌人机场，首先就是要把敌人的跑道给炸出几个大坑，让所有的飞机没有办法起飞，这样就可以慢慢摧毁在停机坪的那些飞机。

英国人的通讯值日官，突然听到了用德语呼叫的话，而这名值日官又不懂德语，这英国人的值日官忍不住骂了一句：

“妈那个巴子，德国人怎么跑这里来了，还在使用这样大功率的无线电，只是斯卡帕弯好像没有德国人啊！……啪啪啪”

值日官以为是设备处了问题，伸手就对着自己面前的无线电台几